تغییر کاربری واگنهای لبه کوتاه 241000 به واگنهای حمل کانتین

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,230

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_514

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

منظورافزایش سرعت سیر واگنهای لبه کوتاه 241000 ( دو محوره ) و همچنین توانایی حمل کانتینرهای′ 20 و ′ 40 توسط این واگنها تغییراتی در سر محور این واگنها ایجاد شد تا جعبه یاتاقان نوع بابیتی به جعبه یاتاقان نوع رولبرینگی تبدیل گردد همچنین با توجه به اینکه سوپاپ توزیع هوای سیستم ترمز این واگنها از نوع هیلد براند کنور بوده که در حال حاضردیگر تولیدشود و قطعات آنها نیز در راه آهن موجود نمی باشند با ایجا تغییراتی در سیستم ترمز از سوپاپ توزیع هوای مدل KE1C استفاده گردید که در حال حاضر از لحاظ تعداد بالاترین آمار را در راه آهن داشته و قطعات آن نیز در دسترس می باشد درضمن با توجه به وضعیت این واگنها شاسی ، بدنه ، مجموعه قلاب زنجیری و تامپون این واگنها نیز بازسازی کامل گردیدند و با حذف لبه های واگن و نصب قفلهای مخصوص کانتینر در کف واگن توانایی حمل دو عدد کانتینر ′ 20 یا یک عدد کانتینر′ 40در واگنهای مذکور ایجاد گردید .

نویسندگان

صابر مسلمیان

اداره کل واگنهای باری (گروه مطالعات)