پارامترهای اساسی در گزینش بوژی بر مبنای معیارهای تجربی

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,369

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_513

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

همواره مسئولین امر و کارشناسان راه آهن جمهوری اسلامی ایران بدنبال یافتن بوژی مناسبی بوده اند که ضمن داشتن توانائی دریافت بارهای اعمالی خارج از گستره استاندارد از سوی خط ، بتواند شرایط نه چندان استاندارد و نا متعارف ناشی از بهره برداری نادرست را نیز متحمل شود . در این راستا بوژی های مختلفی مورد آزمایش واقع شده اند اما به جرات می توان گفت هیچکدام از آنها به طور کامل مورد تائید کارشناسان نبوده اند هر چند برخی از زیر مجموعه های بعضی از بوژی ها به طور ضمنی مورد تائید صاحب نظران بوده است .این مقاله نتیجه تحلیل نظر خواهی انجام شده که توسط کمیته بررسی بوژی و انتخاب نوع مطلوب آن که متعاقب سیاستگذاری ستاد ارتقاء ایمنی تشکیل شده است می باشد و اهداف اصلی زیر را دنبال می کند :-1 ارائه یک شیوه مهندسی جهت امکان تعبیر و تفسیر اطلاعات جمع آوری شده .-2 بررسی اشتراکات بوژی هایی که به اعتقاد کارشناسان خبره جزو بهترین ها بوده اند .-3 استخراج نکاتی که در انتخاب یک بوژی آرمانی ، با توجه به شرایط ویژه راه آهن ایران اهمیت زیادی دارند

نویسندگان

محسن طلیعه نوری

کارشناس مسئول ، گروه مطالعات و آموزش ، اداره کل واگنهای باری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :