مطالعه نیمه تجربی تاثیر فینلت روی نویز لبه فرار لایه مرزی آشفته
محل انتشار: مهندسی مکانیک مدرس، دوره: 20، شماره: 8
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 105
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MME-20-8_002
تاریخ نمایه سازی: 22 اسفند 1403
چکیده مقاله:
مطالعه نویز لبه فرار لایه مرزی آشفته به عنوان یکی از مهم ترین مکانیزم های تولید نویز آیرودینامیکی، موضوعی بنیادی در طراحی و تولید تجهیزات با حداقل نویز است. در مطالعه حاضر، کارآیی فینلت به عنوان یک روش کنترل نویز لبه فرار لایه مرزی آشفته مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور یک مدل صفحه تخت، مجهز به سنسورهای فشار سطحی، طراحی و ساخته شده و پارامترهای اصلی نویز لبه فرار شامل طیف فشار سطح، طول مشخصه در راستای دهانه مدل و سرعت جابه جایی ساختارهای گردابه ای در محدوده لبه فرار مدل اندازه گیری شده است. همچنین، برای مطالعه ساختار جریان لایه مرزی در پایین دست فینلت ها، از جریان سنج سیم داغ یک بعدی استفاده شده است. نتایج نشان داد، حضور فینلت ها در بالادست لبه فرار مدل منجر به کاهش قابل توجه طیف فشار سطح در محدوده لبه فرار صفحه تخت در تمامی محدوده فرکانسی به استثنای فرکانس های نزدیک به ماکزیمم طیف فشار سطح شده است. همچنین عبور ساختارهای جریان از فضای بین فینلت ها، اگر چه منجر به ایجاد تغییر چندانی در طول مشخصه در راستای دهانه مدل در فرکانس های بالا نشده، اما باعث افزایش آن در فرکانس های پایین و تا اندازه ای میانی شده است. در نهایت با استفاده از مدل تحلیلی امیت- راجر، تغییرات نویز لبه فرار در دوردست ناشی از نصب فینلت ها پیش بینی شده که نتایج نشان دهنده کارآیی مناسب فینلت ها در کاهش نویز لبه فرار لایه مرزی آشفته در محدوده وسیعی از فرکانس ها است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس افشاری
Aerospace Department, Aerospace Engineering Faculty, Shahid Sattari Aeronautical University of Science & Technology, Tehran, Iran
علی اکبر دهقان
Mechanical Department, Mechanical Engineering Faculty, Yazd University, Yazd, Iran
محسن دهقانی محمدآبادی
Aerospace Department, Aerospace Engineering Faculty, Shahid Sattari Aeronautical University of Science & Technology, Tehran, Iran
مجتبی دهقان منشادی
Mechanical Department, Mechanical Engineering Faculty, Malek-Ashtar University of Technology, Isfahan, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
