ارزیابی کارایی پروتکلهای مسیریابی مبتنی برمکان شبکه های بین خودرویی درسناریوشهری

شبکه های VANET زیرمجموعه ای ازشبکه های MANET میباشند که میتوانندجهت ارتباط درسیستم های ITS مورداستفاده قرارگیرند این شبکه ها مانند MANET ساختارخاصی داشته و درآنها نودهای تشکیل دهنده شبکه خودروهای درحال حرکت هستند تصمیم راننده سرعت بالا و حرکت مداوم خودروها خصوصیات منحصربفردی را دراین شبکه ها ایجادکرده است بنابراین مسیریابی برای انتشار داده ها دراین شبکه ها مسئله ای اساسی است مسیریابی دراین شبکه ها خودبه چنددسته کلی تقسیم میشود که یکی ازمهمترین آنها مسیریابی مبتنی برمکان می باشد پروتکلهای مسیریابی GPCR ، GPSR ، LAR STBR ازپروتکلهای پیشتاز درشبکه های مبتنی برمکان می باشند دراین مقاله به ارزیابی کارایی این پروتکل ها درمحیط شهری پرداخته وازطریق شبیه سازی ها نشان داده ایم که اگرشاخص تحویل بسته مدنظر باشد آنگاه پروتکل GPCRبهترین عملکردرادارد و چنانچه شاخص تاخیرانتها به انتهاموردتوجه قرارگیرد پروتکل GPSR کارایی بالاتری راازخود نشان میدهد

کلیدواژه ها:

ارزیابی کارایی ، مسیریابی مبتنی برمکان ، شبکه های VANET ، شبیه سازی