مدل سازی و شبیه سازی تلاطم سوخت در مخزن با استفاده از مدل پاندولی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 60

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MME-19-8_018

تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1403

چکیده مقاله:

هدف از ارائه مقاله، تبیین روش مدل سازی و شبیه سازی تاثیرات استارت سامانه پیشرانش ماهواره یا فضاپیما بر تلاطم (تکانه) سوخت درون مخزن با استفاده از مدل پاندولی در شرایط جاذبه ناچیز است. به عبارت دیگر، هدف اصلی در این مقاله مطالعه خاص تلاطم سوخت و گاز فشارگذاری (نسبت به یکدیگر)، صرف نظر از نقش سامانه مدیریت پیشرانش در مخزن سوخت است. برای این منظور حرکت تلاطم های سوخت درون مخزن در نرم افزار دینامیک سیالات فلوئنت براساس مدل پاندولی، ایجاد شده است. بر این اساس، روندنمای مطالعه بدین صورت است که ابتدا ورودی های روندنمای (تحریک ورودی به مخزن، حجم سوخت و گاز بالشتک، بارگذاری ها و مشخصات ابعادی و غیره) تعیین و سپس مخزن مدل سازی و طراحی می شود و در نهایت شبیه سازی تلاطم سوخت درون مخزن در شرایط جاذبه ناچیز صورت می پذیرد. خروجی مدل سازی و شبیه سازی تلاطم سوخت که شامل نرخ میرایی تلاطم و تعیین مقدار آن در لحظه ۲۰ثانیه از شبیه سازی، کانتور تغییرات سرعت، کانتور جهت سرعت در مخزن و همچنین کانتور موقعیت سوخت و گاز نسبت به یکدیگر در لحظات ۲/۰، ۴/۰ و یک ثانیه است. دقت نتایج به دست آمده با استفاده از نتایج آزمایشگاهی نمونه مشابه مورد ارزیابی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حسن ناصح

Aerospace Research Institute, Ministry of Science, Research and Technology, Tehran, Iran

علی عالی پور

Mechanical & Aerospace Engineering Department, Engineering Faculty, Electronic Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran

پریسا دانشگر

Chemical Engineering Departmentm, Technical University, Ahvaz, Iran

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Weihs D, Dodge FT. Liquid motions in nonaxisymmetric, partially filled ...
  • Dodge FT. The new dynamic behavior of liquids in moving ...
  • Schlee K, Gangadharan SN, Ristow J. Advanced method to estimate ...
  • Mahyari MN, Karimi H, Naseh H, Mirshams M. Numerical and ...
  • Hirt CW, Nichols BD. Volume of fluid (vof) method for ...
  • Chatman Y, Gangadharan SN, Marsell B. Mechanical analog approach to ...
  • Tam WH, Ballinger I, Jaekle D. Surface tension PMD tank ...
  • Chen Y, Collicott SH. Experimental study on the capillary flow ...
  • Estes RH. Development and implementation of a process for producing ...
  • Lenahen B, Bernier A, Gangadharan S, Sudermann J, Marsell B. ...
  • Tam W, Hersh M, Ballinger I. Hybrid propellant tanks for ...
  • Tam W, Ballinger I, Jaekle D. Propellant tank with surface ...
  • Liu JT, Zhou C, Wu YL, Zhuang BT, Li Y. ...
  • Hu Q, Li Y, Pan HL, T Liu J, Zhuang ...
  • Alhendal Y, Turan A, Aly W. VOF simulation of marangoni ...
  • Sances D, Riddle E, Gangadharan S, Sudermann J, Marsell B. ...
  • Marsell B, Gangadharan S, Chatman Y, Sudermann J, Schlee K, ...
  • Kreppel S. Investigation of propellant sloshing and zero gravity equilibrium ...
  • Naseh H, Alipour A. Propellant Management Device (PMD) System Design ...
  • Naseh H, Alipour A. Propellant Management Device (PMD) Design Optimization ...
  • Kobo R, Sigalotti L, Medina A, López A, Ruiz-Chavarría G. ...
  • Klapp J, Medina A, Cros A, Vargas CA. Fluid dynamics ...
  • نمایش کامل مراجع