شبیه سازی پارامترهای فرآیند اصطکاکی اغتشاشی و تاثیر آن بر استحکام آلیاژ آلومینیوم ۵۰۸۳ جوشکاری شده
محل انتشار: فصلنامه دریا فنون، دوره: 11، شماره: 4
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 29
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJMT-11-4_007
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1403
چکیده مقاله:
روش های نوین در جهت اتصال قطعات توسعه داده شده است. در مقاله حاضر، با استفاده از شبیه سازی یک مدل المان محدود از فرآیند اصطکاکی اغتشاشی با به کار بردن مدل حرارتی اشمیت و استفاده از معادلات این مدل حرارتی به جای شبیه سازی پین و شولدر فرایند اصطکاکی اغتشاشی، حرارت اصطکاکی به صورت عددی مدل شده و با استفاده از سابروتین دی فلاکس توسط کد فورترن به اباکوس اعمال می گردد. از مزایای این روش عدم نیاز به شبیه سازی ابزار شولدر و پین بوده و باعث کاهش قابل توجه زمان تحلیل با نتایج قابل قبول می گردد. در این روش توزیع دما توسط فرمول های مدل حرارتی به قطعه کار اعمال شده و عدم مدل سازی حرکت ابزار و اصطکاک ابزار در قطعه باعث می گردد مدل سازی جریان پلاستیک حول ابزار به صورت دقیق صورت نپذیرد هر چند کرنش های پلاستیک را جهت اعمال به نمونه تست کشش می توان به درستی به دست آورد. استفاده از آنالیز غیر مستقیم به جای آنالیز لاگرانژ اویلری در پژوهش حاضر مدل سازی مناسبی از فرایند اصطکاکی اغتشاشی را به همراه داشته و یک روش حل مناسب با زمان تحلیل کوتاه تر امکان ایجاد خطا در روش های دیگر را به حداقل می رساند. به منظور تاثیر پارامترهای سرعت پیشروی و دورانی ابزار بر استحکام آلیاژ نمونه در اعمال فرآیند اصطکاکی اغتشاشی از سه سرعت پیشروی ۲۲، ۴۵ و ۷۵ میلی متر در دقیقه و سرعت های دورانی ۱۲۰۰، ۱۴۰۰ و ۱۶۰۰ دور در دقیقه استفاده و مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از شبیه سازی فرایند به نمونه استاندارد شبیه سازی تست کشش اعمال شده و نمودارهای تنش-کرنش از نمونه شبیه سازی شده به دست آمد و مقادیر استحکام محاسبه شد. نتایج نشان داد، حداکثر استحکام تسلیم ۱۵۱ مگاپاسکال و مقاومت کششی نهایی ۳۰۱ مگاپاسکال برای پارامترهای بهینه سرعت چرخش ابزار۱۴۰۰ دور در دقیقه و سرعت پیشروی ۲۲ میلی متر در دقیقه بوده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا هادوی
گروه مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره)، نوشهر، ایران
سعید نیک آبادی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران
حسین رستمی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
ابوالفضل متاجی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دریا، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :