رویکردی جدیددرطراحی قانون هدایت درمواجهه بااهداف باقابلیت بالا

دراین مقاله به طراحی قانون هدایت موشک به منظوربرخورد بااهداف دارای قابلیت های مانوربالا برای هردودسته موشک ها دسته اول موشکهای دارای بالک و دسته دوم موشکهایی که علاوه بربالک دارای نازل سوخت نیز می باشند پرداخته میشود رویکردمطرح شده درطراحی قانون هدایت برمبنای پایدارسازی زمان محدود جزئی ازمتغیرهای حالت سیستم است که تطابق فیزیکی آن با یک سناریوی هدایت موفق نشان داده شده است درروند طرحی بردارشتاب هدف به عنوان ورودی اغتشاشی درنظر گرفته شده و تنها باندبالای آن باید برای طراح معلوم باشد و لذا مانور هدف به هیچ فرم مشخص و ازپیش تعیین شده ای محدود نشده ست کارایی قانون هدایت طراحی شده هم به لحاظ تئوری و هم توسط شبیه سازی نشان داده شده ست

کلیدواژه ها:

پایدارسازی زمان محدودجزئی ، بالک ، نازل سوخت