چالش صنعت گردشگری هوایی ایران در سال ۲۰۲۲-۲۰۲۲ با توجه به محدودیت های زیست محیطی بین المللی

ایکائو اعلام نموده است که الزام می باشد تا هواپیماهایی که از سال ۲۲۲۲ به بعد تولید می شوند با آنچه امروز در خطوط کارخانجات هواپیماسازی و در راس آن سازندگان موتور هواپیما تولید می گردند، متفاوت باشند. در استانداردهای پیش بینی شده انتظار می رود که هواپیماهای موجود تا سال ۲۲۲۲ امکان پرواز در خطوط بین المللی را داشته باشند و بعد از این تاریخ با ناوگانی که از لحاظ تکنولوژی و سوخت در وضعیت متفاوت تری می باشند جایگزین گردد. با این احتساب در خرید ناوگان و حتی اجازه ورود آن باید دقت الزم را مبذول داشت چرا که بخش عمده ای از تداوم پروازهای سودده بر مبنای Capex ایرالین می باشد و بسیاری از هواپیماهایی که امروز در حال پرواز می باشند تا ۱۲ سال آینده باید از ناوگان خارج شوند.

کلیدواژه ها:

ناوگان هوایی ایران ، گردشگری هوایی ، ایکائو ، هواپیما ، مسافر ، سوخت