مروری بر زیرسازی و تثبیت الیه های زیر اساس در صنعت راه

امروزه در دنیا مسئله تردد و حمل و نقل از مهمترین مسائل مورد توجه برای هر کشوری می باشد و این امر برای کشورمان ایران هم مستثنی نیست و بحث روسازی و زیرسازی جاده ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. روش های مختلفی برای زیرسازی های جاده ها وجود دارد و هر کدام از روش ها معایب و مزایای خاص خود را دارد. برای زیرسازی جاده ها از دو روش می توان استفاده کرد. روش اول استفاده از منابع طبیعی از قبیل مصالح معدنی و روخانه های و... می باشد و روش دوم استفاده از مصالح غیر طبیعی و ساخته شده توسط بشر از جمله نخاله های ساختمانی، انواع ژئوگرید و... است. هدف مطالعه حاضر مروری بر پژوهش های صورت پذیرفته در خصوص انواع روش های زیرسازی است. بررسی مطالعات پیشین نشان استفاده از آهک، سیمان و ژئوگرید برای بهسازی، مرمت، تثبیت و استحکام الیه های زیر اساس راهکار مناسبی بوده و می توان در طرح های جاده ای که نیاز به سرعت عملیات بالاتری دارد مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

آهک ، سیمان ، تثبیت خاک ، الیه های زیر اساس