مطالعه عملکرد سیستم های دوجداره پرشده با بتن با استفاده از روش اجزای محدود

ویژگی های خوب فولاد موجب استفاده گسترده از این مصالح در امر ساخت و ساز شده است. با این وجود ضعف هایی مانند کاهش مقاومت دمایی، مرتبط با ذوزنقه زدگی، پدیده کمانش کلی و موضعی سبب نگرانی طراحان گشته است. معایب فولاد، محققان را بر آن داشته تا به استفاده همزمان از این مواد مبادرت ورزند. امروزه در سراسر دنیا بر روش های کشورهای پیشرفته، استفاده از سیستم های کامپوزیت به جای سیستم های فولادی و بتنی امری متداول شده است. در این تحقیق رفتار سیستم های فولادی دوجداره پر شده با بتن مورد بررسی قرار گرفته. برای این منظور پس از اطمینان از صحت مدل سازی در نرم افزار و تطابق نتایج آن با نتایج آزمایش، صحت روش اجزای محدود در تحلیل سیستم های CFDST مبنا شد. مدل های مورد نیاز ساخته شد. برای مدل سازی سیستم های داخلی، اشکال هندسی مختلفی برای لوله فولادی داخلی در نظر گرفته شد. همچنین از مقطع لوله U-PVC به عنوان مدل سازی داخلی در سیستم ها استفاده شد. تا تاثیر میزان تاثیر جنس سیستم های داخلی بر ظرفیت باربری مقطع و روش مقطعی مشاهده شد. که بیشترین ظرفیت باربری مربوط به سیستم های داخلی با شکل K و X داخلی دارند. همچنین بیشترین روش کارایی با سیستم با شکل U شکل می باشد. در مرحله ی بعد، با افزایش ابعاد سیستم های داخلی، صرف نظر از شکل سیستم، ظرفیت باربری افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

سیستم فولادی پر شده با بتن ، شکل پذیری ، مقاومت ، کاهش وزن