بررسی اثرات مواد الکلی قابل اشتعال بر عملکرد موتورهای دارای سیستم توربو شارژ

در این کار، رفتار یک موتور در حال کار با مخلوط های دوتایی و سه تایی بوتانول، اتانول و بنزین بررسی شده است. آنالیزها در دورهای مختلف موتور هم در بار کم و هم در بار زیاد انجام شده است. برای هر ترکیب، نسبت هوا به سوخت استوکیومتریک نگه داشته شده است، در حالی که زمان جرقه به منظور به حداکثر رساندن گشتاور ترمز موتور و در نتیجه راندمان تبدیل سوخت موتور تنظیم شده است. عملکرد، ویژگی های احتراق و انتشار آلاینده های موتور سوخت شده توسط مخلوط های سوخت زیستی با مواردی که موتور با بنزین خوب کار می کند مقایسه شده است. در تالش برای ارائه دستورالعملی برای توسعه موتورهایی که با هر ترکیبی از بنزین و الکل کار می کنند، اندازه گیری ها به عنوان تابعی از محتوای اکسیژن سوخت ارائه شده است. هنگامی که محتوای اکسیژن سوخت افزایش می یابد، نتایج نشان می دهد که زمان جرقه بهینه باید در بار جزئی به تاخیر بیفتد در حالی که باید در بار باال پیش رفت. در این عملیات، حداکثر راندمان قابل حصول افزایش می یابد، انتشار گازهای گلخانه ای خاص CO تقریبا به صورت خطی همراه با انتشارات ویژه NO و HC کاهش می یابد، گشتاور موتور عمال یکسان می ماند، در حالی که مصرف سوخت ویژه ترمز افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

مخلوط الکل و بنزین ، اتانول و بوتانول ، افزایش گشتاور