تاثیرات زیست محیطی انواع روشهای حمل و نقل هوایی
محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و ششمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 72
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRSIE09_229
تاریخ نمایه سازی: 12 اسفند 1403
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی انواع روش های حمل و نقل هوایی پرداخته شده است، نتایج نشان می دهد که صنعت هوانوردی یکی از بزرگ ترین منابع تولید گاز های گلخانه ای در جهان است. هواپیماهای مسافربری به دلیل استفاده از سوخت های فسیلی، مسئول تولید حدود ۷۰۰ میلیون تن کربن دی اکسید در سال هستند؛ همچنین مشخص شد که سفرهای تجاری و درجه یک در مقایسه با کالس اقتصادی، ردپای کربن بیشتری دارد. بهینه سازی بار و افزایش نرخ بار در هواپیماهای باری می تواند در سال حدود ۱۸۰ میلیون تن کربن دی اکسید را کاهش دهد. جنگنده ها نیز به دلیل مصرف سوخت فسیلی قابل توجه از دیگر منابع تولید کربن دی اکسید است که برخی از جنگنده های قدیمی تا ۱۸۵۰ تن کربن دی اکسید تولید می کنند؛ همچنین به تازگی استفاده از موشک های کارگو مانند استارشیپ اسپیس ایکس مطرح شده است که می تواند تا ۷۰۰ تن کربن دی اکسید در هر پرواز تولید کند که این موضوع نیاز به بررسی های دقیق زیست محیطی دارد. در نهایت مدیریت ردپای کربن در صنعت هوایی از طریق تحلیل زنجیره ی تامین و استفاده از راهبردهای کاهش مقرون به صرفه، می تواند به کاهش انتشار گاز های گلخانه ای کمک کنند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرعلی آژ
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
رضا امین
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
علی خدایی
استاد تمام دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران