بررسی تاثیر جرم های معلق خطوط مهار بر حرکات سازه های شناور در دریا
محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 20، شماره: 44
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 22
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MARIN-20-44_002
تاریخ نمایه سازی: 10 اسفند 1403
چکیده مقاله:
خطوط مهار، اجزا اصلی در پایداری سازه های شناور در دریا هستند. وزنه های معلق و بویه های مغروق دو دسته از ادوات هستند که برای افزایش تاثیر خطوط مهار طراحی شده اند. در این مقاله تاثیر وزنه های معلق بر حرکات یک شناور نیمه مغروق با در نظر گرفتن شرایط محیطی خلیج فارس بررسی شده است. بدین منظور، نیروی بازگرداننده خطوط مهار در شرایط آب آرام، حرکات سازه شناور و کشش یکی از خطوط مهار آن در موج نامنظم با دوره بازگشت ۱۰۰ ساله بررسی شده است. نتایج نشان می دهد، افزودن وزنه های معلق از سویی سبب کاهش حرکات سازه شناور و از سوی دیگر باعث افزایش کشش خطوط مهار خواهد شد. این دو نتیجه متفاوت، نشان می دهد که اضافه کردن وزنه های معلق به خطوط مهار، نیاز به بررسی و تحقیقات بیشتری دارد.
کلیدواژه ها:
Offshore structures ، Mooring lines ، Clump weight ، Motions ، Mooring tension ، سازه فراساحلی ، خط مهار ، وزنه معلق ، حرکات ، کشش مهار
نویسندگان
لیلا رنجبر نجف آباد
Chabahar Maritime University
محمدرضا زارعی
Chabahar Maritime University
ابوذر ابراهیمی
Chabahar Maritime University
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
