عملکرد بتن الیافی سازگار با محیط زیست در روسازی بتنی
محل انتشار: مجله مهندسی عمران مدرس، دوره: 16، شماره: 1
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 113
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MCEJ-16-1_017
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1403
چکیده مقاله:
امروزه استفاده از مصالح بازیافتی در صنعت در حال افزایش می باشد. نمونه ای از آن تولید بتن سبز و سازگار با محیط زیست است. تاکنون تحقیقات گوناگونی در دنیا در مورد استفاده از خرده بتن های ناشی از تخریب سازه های بتنی به عنوان سنگدانه در بتن انجام شده است. با بررسی انجام شده مشخص گردید علاوه بر بتن، مواد دیگری همچون خرده آجر، خرده سرامیک خرده سنگ های ساختمانی و دیگر مواد در نخاله های ساختمانی کشور وجود دارد. تحقیق کنونی به بررسی استفاده از مصالح بازیافتی ناشی از نخاله های ساختمانی به عنوان سنگدانه در بتن پرداخته است. جهت تقویت این نوع بتن و بتن معمولی از الیاف فلزی بازیافتی از لاستیک خودروهای فرسوده استفاده شده است. نمونه های بتنی با درصدهای مختلف الیاف و سنگدانه های بازیافتی ساخته شده و تحت آزمون های مقاومت فشاری، مقاومت کششی، مقاومت خمشی وطاقت خمشی قرار گرفتند. نتایج آزمون ها نشان داد که استفاده از این نوع بتن الیافی به عنوان بتن سازه ای قابل قبول می باشد. در بررسی نقش الیاف فلزی بازیافتی و سنگدانه های بازیافتی در طراحی ضخامت دال روسازی بتنی از تئوری خطوط تسلیم استفاده شد. نتایج حاکی از آن است که افزودن الیاف فلزی بازیافتی به بتن باعث کاهش تقریبی ضخامت دال به میزان %۲۰ می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن احمدی
دانشگاه تربیت مدرس
ابوالفضل حسنی
دانشگاه تربیت مدرس
محمدرضا سلیمانی کرمانی
پژوهشکده حمل ونقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی
حسین یوسفی
دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :