اثر زلزله ی قائم بر رفتار عرشه ی پل های قطعه ای پیش ساخته پس کشیده غیر چسبیده

به دلیل مزایای فوق العاده ی پل های پیش ساخته ی قطعه ای از جمله سرعت ساخت و ساز بالا و عدم نیاز به انسداد جریان ترافیک در مناطق شهری، استفاده از آن ها در جهان در حال گسترش است، ولی استفاده از آن ها در مناطق لرزه خیز به دلیل عدم وجود اطلاعات کافی از پاسخ دینامیکی شان با نگرانی هایی همراه است. با توجه به پیش ساخته بودن این نوع پل ها و جهت اجرای سریع تر، اتصال و پیوستگی قطعات با یکدیگر از طریق تنیدگی صورت می گیرد بنابراین ا انتظار می رود تحت تحریک زلزله ی قائم، رفتار روسازه به خصوص در پل هایی که عرشه به صورت دهانه های ساده و مجزا بر روی پایه ها قرار می گیرند، متاثر از عملکرد درزها باشد. در مطالعه ی حاضر سعی شده است تاثیر زلزله ی قائم بر عرشه ی این پل ها در مناطق نزدیک و دور از گسل با مدل سازی یک پل نمونه مورد مطالعه قرار گیرد و میزان خسارت زلزله ی قائم بر عرشه ی پل ها در سطوح مختلف زلزله بررسی شده و ارزیابی گردد. نتایج نشان داد پاسخ این پل ها و درزها می تواند بسیار متاثر از مولفه ی قائم باشد، به گونهای که با توجه به نتایج مربوط به میانگین تغییرمکان درزها، بازشدگی محتمل ترین خسارت ناشی از مولفه ی قائم زلزله است.

کلیدواژه ها:

Segmental Superstructure ، Post-Tensioned Concrete ، Vertical Earthquake ، Joint ، Near-Field ، عرشه پیش ساخته ی قطعه ای ، بتن پس تنیده ، زلزله ی قائم ، درز ، نزدیک گسل