تاثیر درصد خاک رس و انرژی تراکم بر آبشستگی پایه پل در بستر رسوبی و در حضور تکیه گاه

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 124

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MCEJ-17-2_015

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1403

چکیده مقاله:

مهمترین دلیل نگرانی، در خصوص پایداری پل ها، وقوع آبشستگی موضعی در اطراف آن هاست.مساله آبشستگی موضعی در اطراف پایه و تکیه گاه پل در سال های اخیر به طور گسترده توسط محققین مختلف مورد بررسی قرار گرفته است که نتیجه آن ارائه روش های مختلفی برای کنترل و کاهش آبشستگی بوده است. یکی از این روش ها تراکم خاک بستر می باشد. تراکم بستر رسوبی اطراف فونداسیون پل، مقاومت آن را در مقابل آبشستگی افزایش داده، موجب کاهش آبشستگی و به تاخیر افتادن پیشرفت آن می شود. در تحقیق حاضر به منظور کاهش آبشستگی در اطراف پایه و تکیه گاه پل ۵%، ۱۰% و ۱۵% رس به بستر غیر چسبنده اضافه و سپس متراکم گردید. با توجه به نتایج آزمایشات مشاهده شد هنگامی که ۱۵% رس به رسوبات غیر چسبنده اضافه شود، در شرایط اشباع بستر و تراکم ۷۰%، بعد از گذشت ۲۴ ساعت از شروع آزمایش، آبشستگی پیرامون پایه به طو کامل حذف می گردد.

نویسندگان

سید محمد علی زمردیان

دانشیاردانشگاه شیراز

مرتضی عرب

دانشگاه شیراز

مسیح ذوالقدر

عضوهیات علمی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Dey; S.; and Barbhuiya; A.K; "Clear-water scour at abutments inthinly ...
  • Raikar; V.R.; and Dey; S.; “Maximum scour depth at pier ...
  • Melville; B.W.; "Pier and abutment scour –an integrated approach”; JHE, ...
  • Abu-seida; M. M., Elsaeed; G. H., Mostafa; T.M., Elzahry; E.F., ...
  • Oh; S.J, Briaud; J.L., Chang; K.A., Chen; H.; “Maximum asbutment ...
  • Transportation Research Board, NationalResearch Concil, NCHRP Project ۲۴-۱۵, Abutment scour ...
  • Transportation Research Board, NationalResearch Concil, NCHRP Project ۲۴-۱۵, Pier and ...
  • Raudkivi; A.J.; and Ettema; R.; “Clear water scour at cylindrical ...
  • Kumar; V.; Rang Raju; K.G.; and Vittal; N.; “Redaction of ...
  • Dey; S.; and Barbhuiya; A.K; "Clear-water scour at abutments inthinly ...
  • Raikar; V.R.; and Dey; S.; “Maximum scour depth at pier ...
  • Melville; B.W.; "Pier and abutment scour –an integrated approach”; JHE, ...
  • Abu-seida; M. M., Elsaeed; G. H., Mostafa; T.M., Elzahry; E.F., ...
  • Oh; S.J, Briaud; J.L., Chang; K.A., Chen; H.; “Maximum asbutment ...
  • Transportation Research Board, NationalResearch Concil, NCHRP Project ۲۴-۱۵, Abutment scour ...
  • Transportation Research Board, NationalResearch Concil, NCHRP Project ۲۴-۱۵, Pier and ...
  • Raudkivi; A.J.; and Ettema; R.; “Clear water scour at cylindrical ...
  • Kumar; V.; Rang Raju; K.G.; and Vittal; N.; “Redaction of ...
  • نمایش کامل مراجع