روشی برای بررسی رفتار لرزه ای دیواره های حفاظت شده گودبرداری های عمیق با سیستم دیوار برلنی۱ در آبرفت درشت دانه

دیوارهای برلنی مهارشده با میل مهار­های جانبی در پروژه­های زیادی مورد استفاده شده و به عنوان گزینه مناسبی در پایدارسازی دیواره­های گودبرداری های عمیق مطرح شده است. با این وجود، بیشتر پژوهش های انجام شده مربوط به حالت استاتیکی است که تغییر مکان و گسیختگی دیوار در اثر افزایش ارتفاع آن را بررسی کرده است؛ اما رفتار لرزه­ای این نوع دیوارها به ندرت بررسی شده است. با توجه به افزایش استفاده از سیستم های دیوار برلنی در مناطق لرزه­خیز، بررسی رفتار لرزه­ای این سازه ها اهمیت می­یابد. در این پژوهش، به روشی برای بررسی رفتار لرزه­ای دیوارهای برلنی در بخشی از آبرفت درشت­دانه تهران پرداخته شده است. با توجه به آن که بررسی پایداری لرزه­ای شیروانی­های خاکی نشان دهنده آن بوده است که روش شبه استاتیکی، رویکردی مناسب و ساده برای معادل­سازی تحلیل­های دینامیکی است؛ در این پژوهش سعی شده است برای دیوارهای برلنی، روشی مشابه برای معادل سازی رفتار دینامیکی با در نظر گرفتن یک ضریب شبه استاتیکی برابر پیشنهاد شود. بنابراین سطوح گسیختگی محتمل در تحلیل های دینامیکی و شبه استاتیکی با هم مقایسه شده و با در نظر گرفتن نیروهای وارد بر میل­مهار­ها (مهم ترین عامل پایداری گوه گسیختگی محتمل) به عنوان پایه ی مقایسه، ضریب شتاب افقی معادل زلزله برای مدل ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

Hazardous materials ، Faws province ، Routing model ، Transportation ، تحلیل دینامیکی ، واژگان کلیدی: دیوار برلنی ، تحلیل شبه استاتیکی ، ضریب شتاب افقی معادل زلزله ، آبرفت درشت دانه تهران