مشخصات مکانیکی بتن حاوی پودر لاستیک بازیافتی و دوده سیلیس

در چند دهه اخیر برای رفع و کاهش نواقص بتن و رسیدن به بتن با دوام، از پوزولان­هایی مانند خاکستر بادی و دوده سیلیسی استفاده شده است. از طرفی یکی از بحرانی­ترین مسائل دنیا دفع مواد ضایعاتی است. رشد جهانی صنعت اتومبیل بعنوان وسیله اصلی حمل و نقل باعث رشد چشمگیر تولید لاستیک (تایر) شده است و به تبع آن شاهد انباشته های بزرگی از لاستیک­های مستعمل هستیم که دفع آنها بعنوان یک نوع زباله جامد می­تواند منجر به مشکلات زیست محیطی زیادی شود. بنابراین استفاده بهینه از این ضایعات به یک ضرورت در جهت کاهش آلودگی زیست محیطی تبدیل شده است در این تحقیق برای رفع و کاهش معایب و استفاده بهینه از مزایای این عناصر در بتن، تاثیر توام دوده سیلیسی و پودر لاستیک ریزدانه و درشت­ دانه ضایعاتی بر خواص مکانیکی بتن مورد بررسی قرار گرفته است .با بررسی تحقیقات گذشته و مطالعات صورت گرفته در این پژوهش  ۱۰ نسبت مخلوط مختلف با جایگزینی ۱۰ و ۱۵ درصد ریزدانه و درشت ­دانه لاستیک جایگزین سنگدانه و ۶ درصد دوده سیلیس جایگزین سیمان در بتن مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می­دهد که کمبود مقاومت حاصل از جایگزینی لاستیک بازیافتی تا حدودی با دوده سیلیس قابل جبران است به طوری که در بین نمونه های ساخته شده ۲۸ روزه در فاز درشت­ دانه استفاده از ۱۰ درصد لاستیک بازیافتی همراه با ۶ درصد دوده سیلیس و در فاز ریزدانه، نمونه حاوی ۱۰ درصد لاستیک بازیافتی و ۶ درصد دوده سیلیسی کمترین کاهش مقاومت فشاری و تغییر ناچیز مقاومت کششی نسبت به بتن معمولی را به همراه داشته است. در نهایت مقایسه نتایج آزمایش های انجام شده با روابط آیین­نامه­های معتبر دنیا نشان داد که دقت روابط آیین ­نامه ­های موجود برای بتن با لاستیک بازیافتی تابعی از درصد لاستیک مصرفی در بتن می­ باشد.

کلیدواژه ها:

Concrete ، Coarse Crumb Recycled Tiers ، Silica Fume ، Compressive Strength ، Tensile Strength ، Environmental ، Crumb Recycled Tiers ، بتن ، پودر درشت دانه لاستیک بازیافتی ، دوده سیلیسی ، مقاومت فشاری ، مقاومت کششی ، محیط زیست ، لاستیک بازیافتی