امکان یابی ارائه منحنی جامع ویژگی های بنیادی ویسکوالاستیک قیر با استفاده از نتایج آزمایش جاروب دمایی

خصوصیات ویسکوالاستیک قیرها براساس منحنی های جامع مدول برشی مختلط (G*) و زاویه اختلاف فاز (δ) بیان می شوند که این منحنی ها به طور متداول از انتقال افقی نمودارهای نتایج آزمایش جاروب فرکانسی به کمک ضرایب انتقال دمایی ایجاد می شوند. در این پژوهش، توسعه منحنی های جامع قیر به کمک نتایج آزمایش جاروب دمایی به جای استفاده از نتایج آزمایش جاروب فرکانسی مورد بررسی و امکان سنجی قرار گرفته است. آزمایش های جاروب دمایی و جاروب فرکانسی بر روی قیرهای ساده و اصلاح شده حاوی ۲، ۴ و ۶ درصد پلیمر استایرن اتیلن/پروپیلن استایرن (SEPS) به ترتیب در بازه های دمایی ۳۰ الی ۹۰ و ۱۰ الی ۶۰ درجه سانتی گراد انجام و به منظور تعیین ضریب انتقال، از روش LCPC استفاده شده است. سپس منحنی های جامع مدول برشی مختلط و زاویه اختلاف فاز قیرها با استفاده از نتایج آزمایش جاروب فرکانسی و جاروب دمایی رسم گردید و الگوها، رفتار و مقادیر نمودارها با یکدیگر مقایسه و همبستگی نتایج تعیین گردید. نتایج نشان داد که روش LCPC به خوبی می تواند در تولید منحنی های جامع از نتایج آزمایش جاروب دمایی استفاده شود و منحنی های جامع با الگو و مقدار صحیح را تشکیل دهد. به علاوه، مقایسه منحنی های جامع حاصل از نتایج آزمایش های جاروب فرکانسی و جاروب دمایی نشان داد که الگوهای موجود و مقادیر مدول برشی مختلط و زاویه اختلاف فاز در این منحنی های جامع توسعه داده شده، معادل می­باشد. بنابراین نتایج آزمایش جاروب دمایی که سریع تر از آزمایش جاروب فرکانسی می باشد، می تواند جهت ترسیم منحنی های جامع مربوط به ویژگی­های ویسکوالاستیک قیرهای ساده و اصلاح­شده استفاده شود.

کلیدواژه ها:

Bitumen ، LCPC Method ، Frequency Sweep Test ، Temperature Sweep Test ، Master Curve ، قیر ، روش LCPC ، منحنی جامع ، آزمایش جاروب فرکانسی ، آزمایش جاروب دمایی