تاثیر پارامترهای مختلف زلزله بر رفتار دینامیکی اسکله

اسکله یک سازه مهندسی است که عموما برای بارگیری و باراندازی کالاها ساخته می­شوند. این سازه با توجه به شرایط کنار سواحل ممکن است بر روی لایه های ضعیف همانند شن و ماسه اجرا شود. در صورت طراحی نادرست این سازه و ایجاد گسیختگی در آن، فعالیتهای اسکله به دلیل آسیب وارده به تاسیسات مجاور آن ممکن است برای مدتها متوقف شود. به همین دلیل بررسی نحوه رفتار سازه­های ساحلی در برابر عوامل گسیختگی همچون زلزله و روانگرایی ناشی از آن اهمیت بالایی دارد. تحلیل عملکرد اسکله در برابر روانگرایی معمولا توسط روشهای عددی انجام می­شود. در این مقاله با استفاده از نرم­افزار Flac۲D که دارای قابلیت تحلیل غیرخطی تنش موثر و تولید اضافه فشار آب حفره­ای در محیط پیوسته خاک است، به شبیه­سازی روانگرایی در خاک اطراف اسکله با کمک مدل رفتاری Finn پرداخته شده است. در ادامه تاثیر پارامترهای مختلف زلزله بر روی رفتار اسکله بررسی شده است. در نهایت نتایج اضافه فشار آب حفره­ای، جابه جایی­ افقی و نشست خاک و لنگر خمشی شمعها ارائه شده است. سپس میزان همبستگی این پارامترها با پارامترهای مختلف زلزله بررسی شده است. از آنجایی که معیارهای شدت زلزله اهمیت زیادی در ارزیابی احتمالاتی تقاضای لرزه­ای انواع سازه­ها دارند. بنابراین در این مطالعه به منظور بررسی کیفیت معیارهای شدت زلزله، شاخصهای تعیین کننده­ای نظیر بهینه و کاربردی بودن، شاخص کارآیی، کفایت نسبت به بزرگای زلزله و فاصله از مرکز انتشار زلزله بررسی شده است. نتایج نشان می­دهد تطابق بین پارامترهای زلزله با نشست خاک نسبت به  پارامترهای دیگر عموما بهتر می­باشد.

کلیدواژه ها:

wharf ، liquifaction ، Dynamic analysis ، Finite difference method ، اسکله ، روانگرایی ، تحلیل دینامیکی ، روش تفاضل محدود