ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های مهاربندی شده واگرا با استفاه از منحنی های شکنندگی

مطالعات نشان داده اند که قاب های مهاربندی شده همگرای متداول، عملکرد لرزه ای نامطلوبی دارند. از طرفی با توجه به این که ارضای شرایط تغییرمکان-کنترل در قاب های خمشی دشوار است، لذا محققین در دهه ۱۹۷۰ قاب های مهاربندی شده واگرا را ابداع کردند که هم از نظر مقاومت و سختی و هم از نظر کنترل تغییرمکان جانبی عملکرد مطلوبی را به علت وجود تیر پیوند به عنوان فیوز دارا بودند. با توجه به انجام پژوهش های محدود در زمینه بررسی عملکرد لرزه ای سیستم های مهاربندی واگرا تحت حرکات نیرومند زمین توسط آنالیزهای غیرخطی دینامیکی قدرتمند و همچنین شناخت هر چه بیشتر رفتار لرزه ای این نوع قاب ها و در مجموع انتخاب یک سیستم مناسب برای مقابله با نیروهای لرزه ای، لزوم این پژوهش احساس گردید. لذا در این مقاله به مطالعه رفتار لرزه ای قاب های مهاربندی شده واگرای ۵، ۱۰ و ۱۵ طبقه دارای تیرهای پیوند با طول لینک در محدوده های عملکرد برشی، برشی-خمشی و خمشی با استفاده از تحلیل های دینامیکی افزایشی و نیز ارزیابی عملکرد لرزه ای آن ها در سطوح عملکرد مختلف تحت زلزله های نزدیک گسل پرداخته شده است. نتایج حاصل از تحلیل های دینامیکی غیرخطی نشان داد، که عملکرد قاب های مهاربندی شده واگرا با لینک برشی در سطح عملکرد آستانه فروریزش بسیار مطلوب تر از قاب های مهاربندی واگرا با لینک برشی-خمشی است و همچنین عملکرد قاب های مهاربندی واگرا با لینک برشی-خمشی مطلوب تر از قاب های مهاربندی واگرا با لینک خمشی است.

کلیدواژه ها:

Eccentrically Braced Frame (EBF) ، Incremental Dynamic Analysis (IDA) ، Link Beam ، Seismic Performance ، Fragility ، قاب مهاربندی واگرا ، تحلیل دینامیکی افزایشی ، تیر پیوند ، عملکرد لرزه ای ، شکنندگی