بررسی و عملکرد سیستم تعلیق مولتی لینک

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 172

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MMICONF17_006

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1403

چکیده مقاله:

سیستم تعلیق در خودرو یک جزء حیاتی است که سواری نرم و راحت را تضمین می کند، ثبات خودرو را حفظ می کند و هندلینگ را بهبود می بخشد. نگهداری منظم سیستم تعلیق خودرو برای اطمینان از طول عمر و عملکرد بهینه آن ضروری است: این سیستم به دلیل توانایی بالا در کنترل حرکات چرخ ها و بهبود کیفیت رانندگی، به ویژه در خودروهای مدرن و عملکردی، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. سیستم مولتی لینک معمولا از چندین بازوی تعلیق مستقل تشکیل شده است. کنترل دینامیکی بالا: این سیستم می تواند به طور موثری تغییرات زاویه چرخ و فاصله بین چرخ ها را در حین حرکت کاهش دهد، که این امر موجب بهبود کنترل خودرو در سرپیچ ها و در سرعت های بالا می شود. پایداری و ایمنی: سیستم مولتی لینک در برابر نیروهای جانبی و عمودی مقاوم تر است و می تواند پایداری خودرو را در شرایط بحرانی افزایش دهد، راننده و سرنشیان با اطمینان خاطر بیشتر در جاده به رانندگی بپردازند.

کلیدواژه ها:

سیستم تعلیق ، خودرو ، سیستم تعلیق مولتی لینک

نویسندگان

حسین ایمانی

دانشجوی کارشناسی مهندسی حرفه ای مکانیک خودرو، دانشگاه فنی و حرفه ای، ارومیه –ایران

امین آقائی بدلبو

دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه-ایران