بررسی و عملکرد سیستم تعلیق مولتی لینک
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 172
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MMICONF17_006
تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1403
چکیده مقاله:
سیستم تعلیق در خودرو یک جزء حیاتی است که سواری نرم و راحت را تضمین می کند، ثبات خودرو را حفظ می کند و هندلینگ را بهبود می بخشد. نگهداری منظم سیستم تعلیق خودرو برای اطمینان از طول عمر و عملکرد بهینه آن ضروری است: این سیستم به دلیل توانایی بالا در کنترل حرکات چرخ ها و بهبود کیفیت رانندگی، به ویژه در خودروهای مدرن و عملکردی، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. سیستم مولتی لینک معمولا از چندین بازوی تعلیق مستقل تشکیل شده است. کنترل دینامیکی بالا: این سیستم می تواند به طور موثری تغییرات زاویه چرخ و فاصله بین چرخ ها را در حین حرکت کاهش دهد، که این امر موجب بهبود کنترل خودرو در سرپیچ ها و در سرعت های بالا می شود. پایداری و ایمنی: سیستم مولتی لینک در برابر نیروهای جانبی و عمودی مقاوم تر است و می تواند پایداری خودرو را در شرایط بحرانی افزایش دهد، راننده و سرنشیان با اطمینان خاطر بیشتر در جاده به رانندگی بپردازند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین ایمانی
دانشجوی کارشناسی مهندسی حرفه ای مکانیک خودرو، دانشگاه فنی و حرفه ای، ارومیه –ایران
امین آقائی بدلبو
دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه-ایران