کاربرد سیستم های CBTC در مدیریت هوشمند ترافیک مترو به منظور توسعه و تکمیل خطوط
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 157
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECICONFE08_093
تاریخ نمایه سازی: 23 بهمن 1403
چکیده مقاله:
این پژوهش با هدف بررسی کاربرد سیستم های سیگنالینگ CBTC در مدیریت هوشمند ترافیک مترو به منظور توسعه و تکمیل خطوط می پردازد. روش تحقیق در پژوهش حاضر ازنوع اسنادی (کتابخانه ای) بر مبنای توصیفی– تحلیلی می باشد.. سیستم سیگنالینگ نسبت به هوشمندسازی تردد با کمترین دخالت انسانی اقدام و سرعت و ایمنی خطوط ارتباطی را بشدت افزایش خواهد داد، با توسعه ی سیستم سیگنالینگ، نسل جدید یعنی CBTC طراحی شده است. این سیستم دارای ارتباط دوطرفه می باشد، بنابراین نسبت به سیستم های قدیمی دارای امنیت بیشتری است. همچنین موقعیت قطارها از طریق آنتن های نصب شده بر روی هر قطار و Access point های موجود در طول مسیر به سیستم اینترلاکینگ ارسال می گردد. به علت ایمنی بالاتر و دانستن موقعیت لحظه ای قطارها در این حالت، می توان Headway را نیز کاهش داد و این یکی از مهم ترین مزایای CBTC محسوب می شود. سیستم های CBTC مبتنی بر بلوک متحرک امکان کاهش فاصله ایمنی بین دو قطار متوالی را فراهم می کند. این فاصله با توجه به به روز رسانی مداوم مکان قطار و سرعت تغییر می کند و الزامات ایمنی را حفظ می کند. این منجر به کاهش پیشروی بین قطارهای متوالی و افزایش ظرفیت حمل و نقل می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد روحانی
کارشناسی رشته کنترل ابزار دقیق مرکز آموزش علمی کاربردی کارخانجات مخابراتی ایران(کما) - شیراز، راهبر قطار، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز– قطارشهری.
میلاد مظفری
کارشناسی رشته برق قدرت دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، راهبر قطار، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز– قطارشهری .
سید علی علوی
کارشناسی رشته کامپیوتر– نرم افزار دانشگاه پیام نور واحد لامرد، راهبر قطار، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز– قطارشهری .
هوشنگ یوسفی
کارشناسی رشته برق قدرت موسسه غیرانتفاعی پاسارگاد شیراز، راهبر قطار، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز– قطارشهری .