مطالعه خستگی اتصال جوشکاری مخزن انبساط ترانسفورماتور توزیع به بدنه تحت ارتعاشات ناشی از حمل و نقل جاده ای

در این مقاله با مدلسازی یک درجه آزادی مخزن انبساط یک ترانسفورماتور توزیع kVA ۲۵ خستگی اتصال جوشکاری شده مخزن انبساط به بدنه تحت خمش و کشش ناشی از تحت تحریک پایه در موقع حمل و نقل جاده ای آن مورد مطالعه قرار گرفته است . تحریک ناشی از حمل و نقل جاده ای ، به صورت تابع هارمونیک با فرکانس منطبق بر رزونانس مود خمشی اول در نظر گرفته شده است و شدت آن بر اساس توصیه های مراجع راهنما در خصوص تعیین کلاس حمل و نقل به سازندگان تعیین شده است . با در نظر گرفتن فرضیات واقع بینانه جهت ساده سازی مدل، تنش های ثابت و سیکلی ایجاد شده در محل جوشکاری بدست آمده و با استفاده از تئوری انرژی واپیچشی ، تنش وون مایزز معادل بدست آمده است . سپس بر اساس تئوری های خستگی به تعیین ضریب اطمینان هندسه موجود پرداخته شده است . نشان داده شده است که ضریب اطمینان برای عمر نامحدود برای دو کلاس مختلف حمل و نقل بر اساس توصیه مراجع راهنما معادل ۲/۶ برای جادهها و حمل کنندههای متوسط و ۲/۸ برای جادهها و حمل کنندههای خوب بدست آمد.

کلیدواژه ها:

ترانسفورماتور ، ارتعاش ناشی از حمل و نقل ، مخزن انبساط ، خستگی جوش.