پایش سلامت دکل های فولادی خرپایی جهت شناسایی شدت و مکان آسیب با استفاده از شاخص های انتگرالی و تفاضلی

در این پژوهش به بررسی موضوع پایش سلامت سازهها جهت تشخیص ، مکانیابی و تعیین شدت آسیب پرداخته شده است . روش مورد استفاده در این تحقیق بکارگیری توابع انتقال پذیری در مطالعه موردی یک سازه خرپایی فولادی واقع در کشور آلمان بر اساس پاسخ های شتاب آن در زمانهای مختلف است . توابع انتقال پذیری با استفاده از دادههای شتاب ثبت شده در دو حالت سالم و آسیب دیده محاسبه می شوند . این توابع انتقال پذیری از طریق محاسبه تابع چگالی طیف توان متقاطع ۱و تابع چگالی طیف توان۲ دادههای شتاب و سپس محاسبه نسبت آنها بدست می آیند. روش استفاده شده در این پژوهش امکان بررسی و مقایسه همزمان تمام خروجی های توابع انتقالپذیری و شاخص های خرابی حاصل از سنسورهای شتابسنج را دارد. نتایج حاصل از مطالعه موردی به خوبی توانایی این روش را در تشخیص و جانمایی آسیب نشان می دهد. همچنین شاخص شدت آسیب کمک شایانی در تعیین شدت خرابی در سازه می کند.

کلیدواژه ها:

پایش سلامت سازه ، تابع انتقالپذیری ، شناسایی آسیب ، شاخص آسیب .