امکان سنجی افزایش ظرفیت حمل بار در محور بافق - سیرجان

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,050

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_244

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

در این مقاله اثرات افزایش سرعت، افزایش تناژ، افزایش طول مفید خطوط، بازگشایی ایستگاههای اضطراری در بلاکهای طولانی، دو خطه نمودن بلاک بحرانی احمد آباد میمند به منظور افزایش ظرفیت حمل بار در محور بافق سیرجان مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است . نتایج نشان می دهد در درجه اول را هاندازی قطارهای سنگین و طویل و دردرجه دوم دوخطه نمودن بلاک بحرانی احمدآباد میمند و بازگشایی ایستگاههای اضطراری مورد نیاز به منظور حمل 14میلیون تن بار از نظر فنی اقتصادی کمترین هزینه و بیشترین ظرفیت را بدست می دهد

نویسندگان

فریدون رضائی

معاون دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی

مهدی بویه نیا

کارشناس ترافیک شبکه دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - گزارشات روسازی محور بافق - سیرجان - بندرعباس -مهندسین ...
  • -آمار سالانه عملکرد حمل و نقل راه‌آهن -اداره کل سیر ...
  • نمایش کامل مراجع