بررسی اثر فشار ورودیدر راکتور کاویتاسیون هیدرودینامیک جت چرخشیبر میزان انتقال جرم بین فازهای مایع و بخار

کاویتاسیون هیدرودینامیک روشی است کارامد که می توان از آن برایافزایش بازدهی فرایندهای تخریب آلاینده در زمینه تصفیه آب و پساب استفاده کرد. با عبور مایع از یک تنگنا (اوریفیس یا ونتوری)، با کاهش فشار موضعی، میلیون ها حباب تشکیل و پس از بازیابی فشار دچار فروپاشی می شوند که این فروپاشی ها نقاطی داغ با دما و فشار موضعی بالا ایجاد می کنند. انرژی آزاد شده منجر به تجزیه مولکول های آب و تشکیلرادیکال های واکنش پذیرشده که می توان از آن برای انجام واکنش های ذکر شده استفاده کرد. در این مقاله یکراکتور کاویتاسیون هیدرودینامیک جت چرخشیبا استفاده از شبیه سازی به روشدینامیک سیالات محاسباتی بررسی و اثر فشار ورودی بر میزان انتقال جرم بین فازهای مایع و بخار مطالعه شده است. با افزایش فشار ورودی به راکتور از MPa ۰/۶ به MPa ۰/۸ انتقال جرم بین فازهای مایع و بخار افزایش و در نتیجه جرم و حجم فاز بخار حدود ۱۹۵% افزایش یافت. همچنین با افزایش فشار ورودی بیش ازMPa از ۰/۶ رژیم جریان در خروجی از حباب ساز تغییر کرده و در نتیجه در نواحی دیگری در خارج از حباب ساز کاویتاسیون رخ می دهد. با استفاده از نتایج به دست آمده از بررسیاین نوع راکتور، امکان طراحی مجدد و بهینه سازی آن وجود خواهد داشت

کلیدواژه ها:

کاویتاسیون هیدرودینامیک ، جت چرخشی ، شبیه سازی ، دینامیک سیالات محاسباتی