بررسی عددی جریان حول ایرفویل S۸۰۹ درشرایط بادی سیستان

در این مقاله تلاش شده است با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی و نرم افزار فلوئنت به پیش رفتار هوا حول ایرفویل S۸۰۹ که یکی از مقاطع ایرفویل پرکاربرد در ساخت پره های توربین بادی است در شرایط باد سیستان در شرق ایران که یکی از مناطق بادخیز و با پتانسیل بالا در زمینه ی انرژی بادی است بپردازیم. با توجه به مکانیزم های موجود برای تغییر زاویه حمله ی پره های توربین بادی، دانستن مقدار ضریب پسا و برا در هر زاویه ی حمله ای، نقش کلیدی در راندمان آیرودینامیکی توربین دارد، همچنین می تواند از آسیب دیدگی پره های توربین در اثر ناپایداری های آیرودینامیکی جلوگیری به عمل آورد، لذا ما تلاش نمودیم در گام های ۲.۵ درجه ای تا زاویه ی شروع جدایش، جریان حول ایرفویل را بررسی نماییم. با توجه به آشفته بودن جریان مورد بررسی، مدل آشفتگی SST K-ω ارائه شده در نرم افزار انسیس فلوئنت را برای شبیه سازی آشفتگی انتخاب نمودیم که نتایج دقیق تری در پیش بینی جدایش جریان و حباب جدایش دارد. در این مقاله نتایج بدست آمده را با داده های تجربی ایرفویل S۸۰۹ در تونل باد که توسط دانشگاه دلفت و دانشگاه اوهایو منتشر شده است، اعتبار سنجی و مقدار دقت مدل دینامیک سیالات محاسباتی انتخاب شده را گزارش نمودیم.

کلیدواژه ها:

ایرفویل ، توربین بادی ، دینامیک سیالات محاسباتی ، فلوئنت ، سیستان