سرکوب افت ولتاژ و تلفات توان در سیستم DCAT با مشخصه های دینامیک

در این مقاله، سیستم منبع تغذیه کششی (DCAT) اتوترانسفورماتور DC، برای مسائل پتانسیل ریل و جریان سرگردان در خط ریلی شهری، مورد مطالعه قرار می گیرند. سیستم DCAT، با انتقال جریان ریل به خطوط خاص با دو برابر سازی ولتاژ تامین، به رفع مسائل افت ولتاژ و تلفات توان کمک می کند. تحلیل افت ولتاژ و تلفات توان سیستم DCAT با مشخصات دینامیک براساس مدل معادل آن، انجام می شوند. علاوه بر آن، مقایسات افت ولتاژ و تلفات توان بین سیستم DCAT و سیستم موجود، به تفصیل مورد تحلیل قرار می گیرند. در آخر، نتایج شبیه سازی گسترده، به نحو موثر تحلیل نظری را تایید می کنند.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ریلی شهری ، سیستم DCAT ، افت ولتاژ ، تلفات توان ، مشخصه های دینامیک