تحلیل استحکام سپر جلو خودرو پژوپارس در تصادفات

سپر خودرو بخشی از بدنه اتومبیل است که نقش بسیار مهمی در ایمنی و عملکرد خودرو ایفا می کند. این قطعه، که اغلب از مواد سبک و مقاوم مانند پلاستیک های ترکیبی یا کامپوزیت ساخته می شود، به عنوان اولین خط دفاعی خودرو در برابر برخوردها عمل می کند و به گونه ای طراحی می شود که بتوانند انرژی ناشی از برخوردهای با سرعت کم را جذب کند و از انتقال آن به قسمت های حساس مانند موتور، شاسی و اتاق خودرو جلوگیری کند. در این پژوهش، به بررسی و تحلیل استحکام سپر جلو خودرو پژو پارس در مواجهه با تصادفات از دو زاویه مختلف پرداخته شده است. با استفاده از نرم افزار سالیدورک ۲۰۲۴، مدل سه بعدی دقیق و جامعی از سپر جلو این خودرو ایجاد شده و تحت سناریوهای تصادفی مختلف شبیه سازی شده است. هدف اصلی این تحقیق، ارزیابی توانایی سپر در جذب انرژی ضربه، کاهش آسیب به سرنشینان و عابران پیاده و همچنین شناسایی نقاط ضعف و قوت طراحی کنونی سپر می باشد. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان می دهد که سپر جلو پژو پارس در برخی از نواحی تحت تنش ها و کرنش های بالایی قرار می گیرد که می تواند منجر به آسیب دیدگی و تغییر شکل شدید سپر شود. در انتها پیشنهاداتی برای بهبود طراحی سپر ارائه شده است تا بتوان استحکام و عملکرد آن را در تصادفات بهبود بخشید.

کلیدواژه ها:

سپر جلو ، پژو پارس ، سالیدورک ۲۰۲۴ ، شبیه سازی ، تصادف ، استحکام ، جذب انرژی ، تنش ، کرنش