ارزیابی و کنترل خوردگی کندانسورهای خنک شونده با هوا در نیروگاه سیکل ترکیبی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 128

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PPCC42_004

تاریخ نمایه سازی: 26 دی 1403

چکیده مقاله:

سالانه تعداد فزاینده ای از کندانسورهای خنک شونده با هوا (ACC: Air Cooled Condenser) در نیروگاه های سیکل معمولی و ترکیبی در سراسر جهان نصب و راه اندازی می شوند. تا زمانی که درک و دانش بهره برداری از این سیستم ها اصلاح نشود، خوردگی مرتبط با کانال های ACC و ورودی های داکت می تواند به یک مشکل بزرگ در بهره برداری نیروگاه تبدیل شود. تا چند سال قبل اطلاعات بسیار کمی در مورد فرآیند خوردگی یا خوردگی تسریع شده با جریان (FAC: Flow Accelerated Corrosion) وجود داشت. این مقاله گامی کوچک در اصلاح وضعیت موجود با توصیف فرآیند خوردگی و FAC، شاخص خوردگی و رابطه بین عامل pH و میزان آهن در خروجی پمپ کندانس برخواهد داشت.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سید مرتضی فاضلی

شرکت تعمیراتی و بهره برداری مپنا- نیروگاه سیکل ترکیبی فردوسی - مشهد- ایران

احمد زمانی جشن آباد

شرکت تعمیراتی و بهره برداری مپنا- نیروگاه سیکل ترکیبی فردوسی - مشهد- ایران