تبیین موقعیت ژئوپلیتیک دسترسی ایران در کریدورهای منطقه ایی و جهانی

کریدورهای حمل ونقل از نظر فیزیکی به عنوان ترکیبی از مسیرهایی که مراکز فعالیت اقتصادی را در یک یا چند کشورمجاور به هم وصل می کند، تعریف شد ه است. ایران در یک موقعیت مکانی استراتژیک قرارگرفته است که در گذشته باواقع شدن در قلب جاده ابریشم، قدیمی ترین کریدور خشکی پایه جهان، چهارراه تمدن ها شناخته می شد و امروزه نیزشرق و غرب و شمال و جنوب جهان را به هم متصل می نماید و از این رو نقطه تلاقی چهارسوی جهان محسوب می شود.این کشور که از نظر موقعیت جغرافیایی در جنوب غربی آسیا و از نگاه غرب محور، در منطقه شکننده خاورمیانه واقع شدهاست، اتصال دهنده هند و روسیه از طریق کریدور شمال -جنوب، اتصال دهنده آسیا-اروپا از طریق کریدور شر ق-غرب یاجاده ابریشم نوین، پیوند دهنده آسیای مرکزی، قفقاز، ترکیه و اروپای غربی از طریق کریدور تراسیکا، پیوند دهنده جنوبشرقی آسیا به شمال غربی اروپا در کریدور جنوبی آسیا، پیوند دهنده اعضای سازمان همکاریهای اقتصادی اکو و همچنینپیوند دهنده کشورهای آسیای مرکزی به دریاهای آزاد و خلیج فارس در توافق نامه عشق آباد محسوب می شود. تحقیقحاضر از نوع پژوه شهای بنیادی نظری بوده و اطلاعات و مواد اولیه تحلیل به روش کتابخانه ای و با استفاده از کتب ومقالات علمی و همچنین وب گاه های معتبر و یا مرجع به دست آمده است.نتایج تحقیق نشان می دهد موقعیت هارتلندی ایران در نظام ژئوپلینومیک جهانی قرن بیست و یکم که بر منابع"جغرافیایی- سیاسی- اقتصادی" با محوریت کریدورها و بنادر متکی است، می تواند کارت های بازی زیادی را در بازی هایقدرت منطق های و جهانی در اختیار ایران قرار دهد. این امر در صورتی محقق می شود که دولت ایران از چالش های متعددپیش روی خود عبور نماید و توجه به نقش ویژه ایران در کریدورهای بین المللی، به صورت یک کد ژئوپلیتیک در دستورکار سیاست خارجی ایران قرار گیرد. و توسعه پایدار و تعاملات داخلی و خارجی خود را در قالب یک استراتژی جامع ومتکی بر واقعی ت های جغرافیایی و ژئوپلیتیک، با تکیه بر مزیت های نسبی کشور، طراحی و تدوین نماید

کلیدواژه ها:

موقعیت ژئوپلیتیک ایران ، کریدورهای بین المللی ، ارتباطات و حمل و نقل ، ژئوپلیتیک کریدوری