سیاست ها و اهداف دست یابی به حمل و نقل پایدار شهری

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 30

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU10_437

تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1403

چکیده مقاله:

امکان انتخاب روش ها، مکانها و قیمت های مختلف حمل و نقل برای مسافران وجود دارد به خصوص آنهایی که کارا، قابل استطاعت ، سالم و غیروابسته به راننده هستند. این امر با تلفیق ویکپارچه کردن سیستم حمل و نقل و به عبارتی گسترش مولفه های گوناگونی از سیستم حمل و نقل مانند پیاده روی و دوچرخه سواری و استفاده از حمل و نقل عمومی و همچنین تلفیق برنامه ریزی حمل و نقل و کاربری زمین جهت دستیابی به حمل و نقل یکپارچه امکانپذیر است .سیاست های حمل و نقل پایدار در صددیافتن و اجرای روش هایی برای امکان دسترسی مناسب همه اقشار جامعه ، تعدیل هزینه های اقتصادی ، و کاهش زمینه آلودگی های زیست محیطی است . برای نیل به این هدف راهکارهایی از جمله افزایش دسترسی و کارایی اتوبوسرانی در مناطق شهری دارای پتانسیل تقاضا، تخصیص بخشی از عواید ناشی از دریافت عوارض شهرداری در بخش حمل و نقل عمومی و ایجاد مسیرهای ویژه اتوبوس در کریدورهای پر تردد و بخش مرکزی شهر مطرح هستند.

نویسندگان

ایرج دست نشان

مدیرکل اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای استان آذربایجان غربی

اکبر بازدار

معاون توسعه مدیریت و منابع اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان آذربایجان غربی

بهزاد برقی

قائم مقام اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان آذربایجان غربی

عطا اشرف زاده آیدنلو

کارشناس اداره سرمایه گذاری و بازرگانی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان آذربایجان غربی

امین اشرف زاده آیدنلو

استاد دانشگاه و مدیر گروه رشته عمران حمل و نقل شهری دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداری ارومیه