بهینه سازی دال های بتنی در خصوص انتقال بارهای ثقلی به ستون ها

در مورد طراحی بهینه سازی ها در سالیان اخیر تحقیقات زیادی صورت گرفته ولی در مورد بهینه سازی دال ها تحقیقات کمی انجام شده که جا دارد در مورد دال های تخت و بدون تیر که عنصر اصلی انتقال بارهای ثقلی به ستون هاست .در این مقاله راهکارهایی برای به حداقل رساندن میلگرد ها و ضخامت دال ها با در نظر گرفتن الزامات آیین نامه ای و نتیجه گیری های مناسب جهت تدوین آیین نامه انجام گرفته شده است از اهداف اصلی این تحقیق چگونگی تلفیق توابع کمینه سازی و بیشینه سازی چند هدف بطور همزمان و بدست آوردن بار گسیختگی نهایی دال است که تحت آن خیز دال از حد مجاز معرفی شده در مبحث ۹ مقررات ملی ساختمان تجاوز نکند.نتایج این تحقیق نشان میدهد که بایک ترکیب قابل قبول از لحاظ مقدار لنگر مثبت و منفی در هر نقطه و ضخامت یک دال قادر به تحمل بارهای مطلوبی از نظر مقدار میباشد.

کلیدواژه ها:

دال بتنی ، بار گسیختگی ، خیز مجاز ، آرماتور ، ترکخورگی ، تیر بتنی