بهینه سازی طراحی جهت تبدیل بارج باری به هتل بارج برای بکارگیری در سواحل استان گیلان

در این پژوهش ، در تقابل با کمبود زمین و از بین بردن مراتع و ساخت و ساز در حریم دریا، بارج باری به هتل بارج تبدیل شده است . هدف اصلی این پژوهش ، دستیابی به تعداد و ارتفاع طبقات بهینه با توجه به طول، عرض و عمق بدنه یک بارج باری است که جهت تبدیل به هتل بارج در نظر گرفته شده است . برای نیل به این هدف استانداردهای معماری فضاهای مسکونی و هتل در خشکی و استانداردهای مختلف دریایی بررسی شدهاست . همچنین برای درک بهتر از حداقل اندازه مناسب برای فضاهای مختلف در یک سازه شناور، جانمایی قایق های کانالرو بررسی شده است که به دلیل فعالیت در رودخانه ها و کانالها، عرض بسیار کم تری نسبت به هتل بارجهایی دارند که در کرانه سواحل مورد استفاده قرار می گیرند. از طریق بررسی جانمایی قایق های کانالرو می توان به حداقل نسبت های ابعادی دست یافت . برای رسیدن به درک بهتری از مجلل بودن و راحتی و آسایش بیش تر مسافران، جانمایی هتل بارجهای مختلف موجود در دنیا بررسی شدهاست . در گام بعد سه نمونه جانمایی فضای داخلی هتل بارج در نرم افزار اتوکد طراحی شدهاست و پایداری و دریامانی آن با تعداد طبقاتی معین در نرم افزار مکسرف ارزیابی می شود؛ در صورت پاس نمودن تمامی معیارهای استانداردهای دریایی ، طراحی مورد قبول است ؛ در غیر این صورت از تعداد طبقات کاسته شده تا جایی که هیچ از یک بندهای استانداردهای دریایی نقض نشود. سپس مناسب ترین جانمایی و تعداد طبقات برای هتل بارج انتخاب می شود. همچنین در پایان کار، توصیه هایی برای طراحی اولیه هتل بارج شامل معادلاتی برای محاسبه تعداد طبقات و ارتفاع سازه و نسبت های ابعادی مانند نسبت ارتفاع کل سازه به عرض بارج، نسبت فری برد به ارتفاع طبقات، ذخیره بویانسی مناسب و حداقل ارتفاع متاسنتری ارائه شده است .

کلیدواژه ها:

جانمایی داخلی هتل بارج ، دریای خزر ، هتل بارج ، پایداری ، دریامانی ، معماری شناورهای مسکونی