امکانسنجی و تاثیرات اقتصادی -زیست محیطی جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای Kei در ایران: با یک رویکرد پویایی سیستم

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 88

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ENVMS01_175

تاریخ نمایه سازی: 19 دی 1403

چکیده مقاله:

افزایش شهرنشینی در ایران به چالش هایی مانند ازدحام ترافیک ، آلودگی هوا و کمبود زیرساخت های پارکینگ منجر شده است . این مقاله با استفاده از رویکرد پویایی سیستم ، امکانسنجی استفاده از خودروهای Kei را به عنوان راهکاری برای رفع این مشکلات بررسی می کند. نتایج نشان می دهند که این خودروها می توانند ازدحام ترافیک را تا ۲۰% کاهش داده، کیفیت هوا را با کاهش ۱۵% در انتشار مونوکسید کربن بهبود بخشند و کمبود پارکینگ در مناطق متراکم را کاهش دهد. همچنین ، مقرونبه صرفه بودن این خودروها دسترسی به حمل ونقل شخصی را برای اقشار کم درآمد تسهیل می کند. این مطالعه نشان می دهد که چالش های فرهنگی و قوانین موجود ممکن است به عنوان موانع اجرای این طرح عمل کنند. همچنین دو سناریو برای جایگزینی ۱۰ میلیون خودروی فرسوده با خودروهای اقتصادی در چهار سال بررسی شده است . سناریوی اول، جایگزینی بدون هزینه اولیه برای مالکان خودروهای فرسوده را در نظر می گیرد، که در چهار سال ابتدای طرح نیاز به بودجه دولتی می شود اما در سال های بعد به سودآوری (۴.۴۱ میلیارد دلار در هشت سال) می رسد. در سناریوی دوم، نیازمند پرداخت اولیه ۶۶ درصدی هزینه خودرو توسط مالکان است . سناریوی دوم، با وجود سودآوری بیشتر (۸.۱۰۷ میلیارد دلار در هشت سال)، به دلیل هزینه اولیه بالا برای مالکان با مقاومتهای اجرای دشوارتری از سوی مالکان روبرو خواهد شد لیکن به دلیل عدم نیاز به پرداخت اولیه توسط دولت ، عملی تر به نظر می رسد و با ارائه مشوقهای دولتی ، قابلیت اجرای آن بهتر خواهد شد. در هر دو سناریو اگر ارزش مالی منافع زیست محیطی را در نظر گرفته شود جذابیت آنها بسیار بارزتر خواهد شد.

نویسندگان

محمدرضا نعمت اللهی

عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک و عضو پژوهشی مرکز تحقیقات ایمنی دانشگاه شیراز. شیراز. ایران

محمدهاشم موسوی حقیقی

عضو پژوهشی مرکز تحقیقات ایمنی دانشگاه شیراز. شیراز. ایران