تحلیل و بررسی عوامل تخریب میل لنگ کمپرسور

دراین پژوهش به بررسی علل شکست قطعه میل لنگ کمپرسور پرداخته شده است ، دو عامل اصلی شروع ترک در این پژوهش خوردگی وسطح نامناسب ناشی از تراشکاری هستند. خوردگی باعث کاهش مقاومت مکانیکی و ایجاد ترک در سطح قطعه می شود، در حالی که نواقص ناشی از تراشکاری می توانند کانونهای تمرکز تنش ایجاد کنند. ترکها ابتدا از نواحی ذکر شده شروع شده و تحت تاثیر خستگی به گسترش خود ادامه می دهند. در این تحقیق ، از آزمایش های مختلف مانند آنالیز شیمیایی ، سختی سنجی و میکروسکوپ الکترونی برای شناسایی علل شکست استفاده شده است . نتایج نشان می دهند که در طراحی و تولید قطعات باید توجه بیشتری به فرآیندهای تراشکاری ونیز حفاظت قطعه در مقابل خوردگی معطوف گردد.

کلیدواژه ها:

ترک های خستگی ، خوردگی ، تراشکاری