مﻘالات مروری در رابطه با تنش های پسماندی در نورد و شکست ها

بررسی تاثیر تنشهای پسماند فشاری و فرآیندهای مختلف در افزایش حد دوام خستگی قطعات، بهویژه پرههایآلومینیومی هواپیما و هواناوها میپردازد. فرآیندهایی مانند ساچمهزنی و نورد سرد به ایجاد تنشهای پسماند فشاری در سطح قطعه کمک میکنند همچنین توزیع مجدد تنشهای پسماند مکانیکی تحت بارگذاری خستگی را بررسی کرده و نشان میدهد که این توزیع وابسته به سطح تنش اولیه و دامنه بارگذاری است. بررسی ها نشان میدهد که عمر خستگی نمونههای دارای تنش پسماند کمتر از نمونههای بدون تنش پسماند است.علل شکست پره ردیف ۱۷ یک توربین بخار نیز بررسی شده که به افت خواص متالورژیکی و مکانیکی مرتبط نیست. تحلیلهای متالورژیکی و مکانیکی نشان میدهد که خستگی دور بالا و تمرکز تنش ناشی از سوراخها علت اصلی شکست بوده است.

کلیدواژه ها:

تنش پسماند ، رشدترک وخستگی ، پره توربین بخار ، نورد سرد سطحی