تحلیل کیفی تصادفات رانندگی درون شهری در ایرانشهر

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 22

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TMSJR-19-3_005

تاریخ نمایه سازی: 11 دی 1403

چکیده مقاله:

زمینه و هدف: تصادفات رانندگی ناشی از چهار عامل انسان، جاده، محیط و وسیله نقلیه است. از این رو تحقیق حاضر با هدف تحلیل کیفی تصادفات رانندگی درون شهری با شناسایی عوامل، پیامدها و راهکارها و تاکید بر عوامل چهارگانه در سه سطح خرد، میانه و کلان در ایرانشهر انجام شده است.روش: روش تحقیق، کیفی و از نوع گراندد تئوری است. برای جمع آوری اطلاعات از مصاحبه های نیمه ساختاریافته استفاده شد. با ۳۰ راننده تاکسی مصاحبه ها انجام شد. یافته ها: در نهایت ۱۷ هسته مرکزی، ۳۵ مقوله و ۱۲۸ مفهوم استخراج شد. سه نوع شرایط زمینه ای (رشد نامتوازن، استانداردنبودن شرایط رانندگی، ضعف همبستگی و ظهور فردگرایی)، شرایط علی (فقر فرهنگی، درونی نشدن قوانین، بی قوارگی زیرساختی و افزایش تراکم مادی و معنوی) و شرایط میانجی (بی تفاوتی اجتماعی، ضعف ساختاری، حاکمیت عاملیت بر ساختار و رشد فردگرایی) مفهوم سازی شدند. این سه نوع شرایط دست به دست هم داد و پدیده تصادفات درون شهری را شکل می دهند. پیامدهای آن نیز شامل جایجایی علل بیرونی با درونی در طول زمان، خسارت های آشکار و خسارت های پنهان است. در نهایت سه راهکار اجرایی در شرایط فعلی به دست آمد که عبارتند از شناسایی وضعیت نابهنجار موجود، ساخت پیست موتورسواری و ورود به ساختارهای مدرنیته و طی کردن فرایند تمدن که البته راهکاری بلندمدت اما ضروری است.نتیجه گیری: نتایج به دست آمده در نهایت به مدلی تبدیل شد که در قالب نظریه بودون برای جامعه شناسی دگرگونی تحلیل شد.

نویسندگان

رضا عباس پور

دانشکده الهیات دانشگاه آزد اسلامی مشهد

مریم اسکافی نوغانی

استادیار جامعه شناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد گناباد