بررسی تاثیر زنگ و براده آهن بر خواص مکانیکی بتن خودتراکم
محل انتشار: نشریه مهندسی سازه و ساخت، دوره: 11، شماره: 11
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 90
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSEC-11-11_005
تاریخ نمایه سازی: 11 دی 1403
چکیده مقاله:
امروزه بتن خودتراکم به عنوان یکی از بزرگترین پیشرفت ها در صنعت بتن شناخته شده است. بتن خودتراکم به طور فزاینده ای در صنعت ساختمان مورد هدف مهندسان قرار گرفته است. یکی از نگرانی های مهم در محیط زیست، دفع زباله های جامد است که نیاز به استفاده مجدد از زباله های جامد را افزایش می دهند. دفع بی رویه زباله یک چالش زیست محیطی شدید در سطح جهانی است. بازیافت ضایعات صنعتی برای تولید بتن در حال حاضر بهترین راه برای مدیریت ضایعات، محیط زیست و محصولات پایدار است. ضایعات زنگ و براده آهن یکی از بخش های عمده زباله های جامد هستند. انواع فلزات پس از اکسید شدن تبدیل به زنگ آهن می شوند، همچنین در هنگام تراشکاری و برش کاری ها خرده و براده آهن ایجاد می شود که این موارد از ضایعات صنایع محسوب می شوند. هدف اصلی این پژوهش، به ایده استفاده از (زنگ آهن) رد شده از الک شماره ۲۰ و (براده آهن) رد شده از الک شماره ۴ در طرح اختلاط بتن خودتراکم با درصد های مختلف (۰، ۰/۵، ۱، ۱/۵، ۲ درصد نسبت به وزن شن) و (۰، ۵، ۱۰، ۱۵، ۲۰ درصد نسبت به وزن ماسه) به عنوان یک ماده افزودنی، ارزان، ضایعات و قابل دسترس استفاده شد. برای خواص تازه و سخت شده آزمونه های بتن خودتراکم با و بدون زنگ و براده آهن آزمایش های جریان اسلامپ، قیف V، جعبه L ، حلقه J ، جعبه U و مقاومت فشاری، مقاومت کششی، سرعت پالس آلتراسونیک، چکش اشمیت، تاثیر دما و نفوذپذیری مورد انجام و بررسی قرار گرفتند. نتایج آزمایش ها نشان داد با افزایش درصد (زنگ آهن) و (براده آهن) در بتن خودتراکم مقاومت فشاری در عمل آوری ۲۸ روزه در محدوده ۱/۷۵ - ۸/۱۴ درصد مقاومت نسبت به بتن خودتراکم (معیار) افزایش یافت و مقاومت کششی در عمل آوری ۲۸ روزه در محدوده ۳/۷۳ – ۱۶/۳۳درصد مقاومت نسبت به بتن خودتراکم (معیار) افزایش یافت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدعلی اصغری پری
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء (ص) بهبهان، بهبهان، ایران
امیرحسین درخشان نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- سازه، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء (ص) بهبهان، بهبهان، ایران
محبوبه میرزائی علی آبادی
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء (ص) بهبهان، بهبهان، ایران