تاثیر سطح مقطع داکت بر کاهش نوفه صوتی تولید شده توسط پروانه های دریایی با استفاده از روش عددی و آزمایشگاهی

انتشار نوفه صوتی شناورها، دارای آسیب های زیست محیطی بسیاری است و کاهش آن می تواند سبب کاهش و یا حذف برخی از این آثار زیان بار گردد. از این رو شناخت منابع تولید نوفه صوتی و بررسی راه کارهای کاهش نوفه صوتی اولین قدم در حذف این آثار زیان بار است. مطالعات بیانگر آن است که پروانه کشتی ها، یکی از منابع اصلی تولید کننده نوفه صوتی در شناورهای تجاری می باشد. یکی از راه کارهای شناخته شده کاهش نوفه صوتی منتشره از پروانه، قرار دهی داکت پیرامون پروانه می باشد. در مقاله پیش رو، در ابتدا به بررسی روابط ریاضی حاکم بر انتشار نوفه صوتی در میدان دور پرداخته شده و در ادامه ضمن معرفی یک هندسه ابتدایی برای پروانه داکت دار شتاب دهنده، کاهنده و ثابت، محاسبات عددی لازم جهت برآورد نمودن سطح فشار صوت در فاصله مشخصی از پروانه، با استفاده از معادلات فاکس ویلیامز هاوکینگز انجام شده است. در نهایت با انجام آزمایش و فیلتر نمودن نوفه صوتی محیطی نتایج حل عددی و آزمایشگاهی با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج بیان گر آن است که در روش عددی سطح فشار صوت محاسبه شده در فرکانس های معین برای پروانه های داکت دار در حدود ۲۸ درصد کمتر از پروانه بدون داکت و همچنین سطح فشار صوت محاسبه شده با استفاده از روش آزمایشگاهی با فیلتر نمودن نوفه صوتی محیطی در حدود ۳۷ درصد کاهش یافته است.

کلیدواژه ها:

نوفه صوتی ، پروانه داکت دار ، معادلات فاکس ویلیامز هاوکینگز ، موجک دابیشز ، حل عددی ، تست آزمایشگاهی