بررسی تجربی تاثیر پارامترهای فشار، دبی و دمای آب خنک کننده ترمکس بر کیفیت میلگرد تولیدی در یک کارخانه ی نورد گرم
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 139
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CARSE08_178
تاریخ نمایه سازی: 10 دی 1403
چکیده مقاله:
یکی از تکنولوژی های جدید در نورد گرم، تکنولوژی Quenched and Self-Tempered یا (QST) به معنی فرونشسته یا خود آب دیدهاست که به صورت یک فرآیند خنک کاری سطحی در انتهای در واحدهای نورد گرم میلگرد بوده و هدف از این طراحی بالابردناستحکام تسلیم میلگرد به مقدار((N/m(۲)؛۵۰۰ است. در یک آنالیز مشخص، با تغییرات فشار و دبی آب، دمای میلگرد قبل از ورود وبعد از خروج از ترمکس، دمای آب خنک کننده، سرعت خطی نورد در خطوط مختلف روی استحکام تسلیم و کشش نهایی میلگردترمکس در سایزهای ۱۲ ، ۱۴ ، ۱۶ ، ۱۸ ، ۲۰ ، ۲۲ ، ۲۵ ، ۳۲،۲۸ که محصولات تولیدی مجتمع فولاد صنعت تجارت پردیس آذربایجان میباشند، بررسی شده است. نتایج به دست آمده بیانگر مقادیر بهینه ای هستند که برای رسیدن به شرایط مطلوبی از استحکام و شکلپذیری به جهت افزایش کیفیت محصول نهایی تعیین می گردند. به عنوان مثال در سایز ۱۶ که بیشترین میزان تولید مختص به اینسایز می باشد، مقدار بهینه ی فشار ترمکس ۱۱.۳bar، دبی جریان ۲۷۲m(۳)/S و سرعت خطی نورد ۷.۸m/s تعیین شد. پیشنهادمی شود در تحقیقات بعدی اثر سایز نازل های ترمکس با توجه به اختلاف جزئی که در مقادیر استحکام تسلیم و کششی در دو شاخهاز یک بیلت مربوط به سایزهای ۱۲ تا ۱۶ وجود دارد بررسی شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی ستاری پور
سرپرست واحد فنی و مهندسی
سیده فرزانه غفاری نژاددزفولی
کارشناس واحد برنامه ریزی تولید و انبارها،
رامین پاپی
سرپرست واحد کنترل کیفیت
امیر ایمانی
کارشناس واحد کنترل کیفیت