تاثیر شکل پین ابزار و سرعت انجام فرآیند در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی لب به لب آلیاژ آلومینیوم ۳-T۲۰۲۴

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 71

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME23_632

تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1403

چکیده مقاله:

جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یک فرآیند نوین محسوب می گردد و پارامترهای بسیار زیادی روی آن تاثیر می گذارند. اغلب پارامترهای مربوط به انجام فرآیند قبل از شروع پروسه جوشکاری به صورت آزمون و خطا محاسبه می گردد. این کار با صرف زمان و هزینه همراه می باشد، لذا جنبه مثبت بدست آوردن هندسه مناسب ابزار برای فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی را می توان در کمتر نمودن آزمون و خطای اولیه برای بدست آوردن شرایط پارامترهای فرآیند مناسب جستجو نمود. این روش در صنایع می تواند برای اتصال آلیاژهای پایه ی آلومینیوم که با روشهای معمولی به راحتی جوشکاری نمی شوند به کار رود. این فرآیند، با جابجایی پیچیده مواد و تغییرشکل پلاستیک همراه است . پارامترهای جوشکاری ، هندسه ی ابزار و طراحی اتصال بر الگوی سیلان ماده و توزیع دما موثر هستند. در این پژوهش ، جهت بدست آوردن خواص مکانیکی مطلوب با در نظر گرفتن متغیر بودن پارامترهای سرعت جوشکاری سعی شد تا با تغییر هندسه ابزار، تاثیر آن را بر نتیجه فرآیند بررسی و در نهایت با تحلیل دادهها هندسه ابزاری را معرفی نمود که بتواند در شرایط مختلف جوشکاری نتیجه خوبی از فرآیند را پیش بینی نماید. نتایج به دست آمده نشان داد که هندسه ابزار تاثیر بسزایی بر نتایج خواص مکانیکی دارد، لذا علاوه بر آنکه با کنترل پارامترهای فرآیند می توان نتیجه مطلوب از انجام پروسه جوشکاری بدست آورد، با در نظر گرفتن پارامترهای یکسان جوشکاری و با انتخاب هندسه مناسب ابزار می توان نتایج قابل قبولی از خواص مکانیکی جوش را بدست آورد.

نویسندگان

حمید باصری

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

ستاره حبیبی لاهیجی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل

سلمان نوروزی

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل