بررسی اثر عمق دار کردن پره توربین هانتر بر افزایش ضریب پسا پره
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 46
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME23_469
تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1403
چکیده مقاله:
در این پرژه ابتدا مقایسه کوتاهی بر عملکرد توربین های محور قائم پسایی شده است و چند نمونه از تحقیقات انجام شده بر روی این توربین ها ذکر شده است . در ادامه پره توربین هانتر۱ در جریان لزج، ناپایا، آشفته با هندسه سه بعدی توسط روش دینامیک سیالات محاسباتی ۲ با روش کی -اومگا اس.اس.تی بررسی شده است . معادلات به روش حجم محدود گسسته سازی شده و با استفاده از کد تجاری انسیس فلوئنت حل شده است . سپس دامنه حل و روش مش بندی که با استفاده از نرم افزار گمبیت طراحی شده ذکر شده است . در انتها روشهای مطالعه بر روی توربین هانتر که به صورت عددی صورت گرفته است بیان شده و مطالعات عددی اولیه برای تعیین شکل پره ارائه می شود. با توجه به نتایج مطالعات عددی پره مربع شکل بیشترین ضریب پسا را دارد. برای افزایش ضریب پسا پره اثر عمق دار کردن پره مطالعه شده است که بیشترین ضریب پسا در نسبت عمق به ارتفاع پره برابر با ۵/۰ مقدار ۴۸/۱ محاسبه شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا نخعی
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد
پوریا قربانیان فرد
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد
محسن کهرم
استاد گروه مکانیک، دانشگاه فردوسی