آنالیز مقایسه ای ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو پژو ۴۰۷در نرم افزار آدامز جهت بررسی راحتی سرنشینان

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 77

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME23_440

تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1403

چکیده مقاله:

یکی از مهترین وظایف سیستم تعلیق خودرو، به حداکثر رساندن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده می باشد. سیستم تعلیق جهت فراهم آوردن راحتی سرنشینانی که در خودرو به سر می برند، طراحی شده است . در این مقاله ابتدا دینامیک خودرو پژو ۴۰۷ و مدل ریاضی ۴/۱ خودرو ارائه بررسی می شود. پس از آن سیستم تعلیق ۴/۱ خودرو و سیستم تعلیق مورد استفاده در پژو ۴۰۷ ( دو جناغی ) در نرم افزار آدامز شبیه سازی می گردند. در پایان نتایج حاصل از تغییرات سرعت ارائه می گردد. این نتایج نشان می دهد که سیستم تعلیق دوجناغی برتری محسوسی نسبت به سیستم تعلیق ۴/۱ خودرو دارد.

نویسندگان

سمیرا خادم القرآنی

اصفهان، مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

علیرضا طلوعی

اصفهان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد