بررسی حذف تنش پسماند به کمک روشهای ارتعاشی

در فرآیندهای تولید نظیر ریخته گری ، جوشکاری و ماشینکاری و یا در طول دورهی کاری در بسیاری از قطعات و سازههای صنعتی امکان ایجاد تنش پسماند وجود دارد. با توجه به اینکه حضور تنش پسماند در قطعات منجر به تغییر عکس العمل سازه در مقابل بار اعمالی و همچنین باعث بروز اثرات نامطلوب در کارکرد و پایداری ابعادی و استحکام قطعه می شود، تعیین میزان تنش پسماند و بررسی چگونگی تاثیر آن بر رفتار سازه و از بین بردن و یا کاهش مقدار آن در سازهها و قطعات دارای اهمیت است . این اهمیت باعث بوجود آمدن روشهای مختلف حذف تنش پسماند شده است . روش معمول و سنتی برای حذف تنش های پسماند، روشهای حرارتی است که دارای مشکلات و محدودیت هایی همچون صرف هزینه و زمان زیاد است . باتوجه به محدودیت های تنش زدایی حرارتی روشهای جدید جایگزین آن شده که یکی از این روشها که به مراتب نو و جدید است و مزایای قابل توجهی نسبت به سایر تنش زدایی ها دارد، حذف بوسیله روشهای ارتعاشی است که مشکلات این روشهای سنتی را نیز پوشش می دهد. در تنش زدایی ارتعاشی تحت فرکانس پایین ، با اعمال بار هارمونیک با یک فرکانس مشخص که بهتر است این فرکانس ، فرکانس طبیعی قطعه باشد تنش های موجود کاهش می یابد که به صورت معمول، شامل بستن قطعه کار به یک موتور الکتریکی لنگ ، و ارتعاش آن در فرکانس های متفاوت رزونانس برای مدت مشخص است . در واقع اساس و تئوری کار بر مبنای حرکت نابجایی ها و در نتیجه آن کاهش تنش به سبب ارتعاش است . در این پژوهش سعی شده مدل شبیه -سازی عددی روش ارتعاشی و پارامترهای آن بررسی شوند که شامل فرآیند نورد ورق فولادی و یافتن فرکانس طبیعی ورق خارج شده از نوردکاری در حالت دوسر گیردار و در انتها با اعمال بار هارمونیک با فرکانسی برابر فرکانس طبیعی ورق، اعمال تنش زدایی ارتعاشی انجام گرفت که نتایج و روند کاهش تنش پشماند در ورق نورد شده بیانگر مناسب بودن استفاده از این نوع تنش زدایی است .

کلیدواژه ها:

تنش زدایی ارتعاشی ، بار هارمونیک ، تنش پسماند