مقایسه تاثیر عمق و تعداد ترک بر روی پارامترهای مودال تیر یک سر گیردار
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 11
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME23_043
تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1403
چکیده مقاله:
بیشتر شکست های سازهای به دلیل وجود ترک در سازه است . عیوب سازهای عمدتا بعنوان کاهش موضعی سختی سازه در محل عیب تعبیر می شوند که منجر به تغییر پارامترهای مودال سازه خواهد شد. در این مقاله تاثیر ترک باز عرضی بر روی فرکانس های طبیعی یک تیر یک سر گیردار مورد بررسی قرار گرفته است . این تاثیر برای دو حالت متفاوت زیر بررسی گردیده و نتایج حاصل از آن با یکدیگر مقایسه گردیده است . در حالت اول نحوه تغییرات فرکانس های طبیعی تیر با افزایش عمق ترک در آن و در حالت دوم برای یک عمق مشخص از ترک، با افزایش تعداد ترک در تیر، تغییرات مذکور مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج بدست آمده نشان می دهد که برای تیر یک سر گیردار، افزایش عمق ترک تاثیر بیشتری بر روی کاهش فرکانس های طبیعی تیر نسبت به افزایش تعداد ترک در تیر دارد و فرکانس های طبیعی با ۲ برابر شدن عمق ترک، ۴ برابر بیشتر از حالتی که تعداد ترک دو برابر می شود، کاهش می یابند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی عزیزی
کارشناسی ارشد مهندسی ماشین های ریلی - شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا
مجید شهروی
استادیار مهندسی مکانیک ، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده راه آهن