طراحی و بهینه سازی نوار نقاله هایپروژه IPCC (حمل پیوسته مواد) شرکت گهرزمین

امروزه نوار نقاله به عنوان یکی از اجزای اصلی سیستم های معدنی محسوب می شود. سیستم باربری نوارنقاله اهمیت ویژه ای در انتقال مواد در صنایع مختلف و به طور ویژه معادن دارد. این سیستم به دلیل ظرفیت تولید بالا و هزینه باربری نسبتا پایین آن، باعث شده تا کاربرد آن رو به گسترش باشد. مهم ترین مزایای نوارنقاله در مقایسه با دیگر سیستم های ترابری عبارتند از: باربری پیوسته با تولید بالا، زاویه شیب باربری بالا ( ۱۸-۲۰درجه)، تعداد پرسنل محدود و ایمنی کاری بالا. در این پژوهش تلاش بر این است که با توجه ظرفیت جدید حمل پیوسته مواد سیستم نوارنقاله ها به گونه ای طراحی شود که بهینه باشد. برای این منظور می توان تعداد نوارنقاله ها، سرعت نوار و عرض نوار را متغیر در نظر گرفت تا پس از تحلیل و بهینه سازی منجر به توانی مناسب در موتورها و همچنین تسمه ای مناسب شود. با توجه به شرایط موجود معدن، شرایط خواسته شده از طرف شرکت همچنین اطلاعات و اسناد موجود در دفتر فنی شرکت (شیب مسیر مورد نظر، طول مسیر، تناژ انتقالی مواد، نوع و سرعت انتقال مواد و...) به دنبال طراحی مدل های گوناگونی از سیستم نوارنقاله در شرایط مورد نظر هستیم. جهت استخراج روابط مربوط به طراحی از استانداردهای موجود و مختلف طراحی نوار نقاله از جمله Dunlop ، ISO ۵۰۴۸ و همچنین ۲۲۱۰۱ DIN استفاده می کنیم. همچنین جهت فرمول نویسی و محاسبات برای بهینه سازی از نرم افزار پر قدرت Matlab بهره می گیریم.

کلیدواژه ها:

طراحی نوار نقاله ، بهینه سازی ، پارامتر طراحی ، استانداردهای طراحی