ارائه رویکردی مکانمند جهت قطعه بندی و تحلیل فراوانی تصادفات در راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از الگوریتم رگرسیون پواسون

میثم عفتی; امیرمحمد رمضانپور

ارائه رویکردی مکانمند جهت قطعه بندی و تحلیل فراوانی تصادفات در راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از الگوریتم رگرسیون پواسون

محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 16، شماره: 1

سال انتشار: 1403

نوع سند: مقاله ژورنالی

زبان: فارسی

مشاهده: 2

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

دریافت فایل کامل مقاله

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/2138560

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-16-1_010

تاریخ نمایه سازی: 2 دی 1403

چکیده مقاله:

محققان از انواع قطعه بندی های ثابت و متغیر در مدل های فراوانی تصادف برای مطالعات ایمنی در راه های برون شهری استفاده نموده اند. تحقیقات انجام شده حاکی از آن است که در حوزه ایمنی مسیرهای برون شهری و بخصوص تحلیل عوامل موثر در فراوانی تصادفات قطعات حادثه خیز، قطعه بندی پویا نتایج بهتری ارائه می دهد. به طورکلی، هدف از تجزیه وتحلیل ایمنی قطعه های راه برون شهری، تسهیل طراحی استراتژی های مقابله ای موثر و کارآمد برای بهبود ایمنی با تعیین متغیرهای موثر مرتبط با تصادفات برای کاربران این نوع راه ها است. لذا، هدف این تحقیق ارائه رویکردی مکانمند مبتنی بر GIS به منظور قطعه بندی پویای راه های دوخطه-دو طرفه برون شهری و تعیین عوامل موثر بر فراوانی تصادفات این قطعه ها با تاکید بر متغیرهای مرتبط با هندسه و آب وهوای راه است. بدین منظور مدل پواسون با پارامتر تصادفی بر روی داده های تصادف سال های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۵ قطعات پویای خروجی فاز قطعه بندی پیشنهادی در محور دوخطه-دوطرفه لوشان-قزوین اعمال شد. نتایج ضمن اثبات کارایی روش قطعه بندی پیشنهادی در قطعات موردبررسی، نشان داد که نوع میانه دوطرفه مجزا، موقعیت مکانی تصادف، باند سواره رو، آب وهوای صاف، عجله و شتاب بی مورد راننده و تصادف وسیله نقلیه با شی ء ثابت به ترتیب با اثر حاشیه ای ۳۰۴/۸، ۷۶۳/۴، ۸۲۵/۳، ۹۰۹/۱ و ۲۰۵/۱ بیشترین تاثیر را بر فراوانی تصادفات دارند.

کلیدواژه ها:

فراوانی تصادفات ، رگرسیون پواسون با پارامتر تصادفی ، قطعه بندی پویا ، ایمنی تصادفات ، GIS

نویسندگان

میثم عفتی

دانشیار، گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، ایران

امیرمحمد رمضانپور

کارشناس ارشد، گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

آمار ایران. (۱۳۹۴) آمار تصادفات برون شهری ...
حاجی حسینلو، م. و قیاسی، ا. (۱۳۹۱). مکانیابی و اولویت ...
عفتی، م.، رجبی، م. و شعبانی، ش. (۱۳۹۱). توسعه یک ...
عفتی، م.، رجبی، م.، حکیم پور، ف. و شعبانی، ش. ...
Abdel-Aty, M. A., & Radwan, A. E. (۲۰۰۰). Modeling traffic ...
Agbelie, B. R. (۲۰۱۴). An empirical analysis of three econometric ...
Akbari, M., Shafabakhsh, G. and Ahadi, M.R., ۲۰۲۰. The impact ...
American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), ۲۰۱۰. ...
Anastasopoulos, P.C. and Mannering, F.L., ۲۰۱۱. An empirical assessment of ...
Atumo, E. A., Zhang, B., Li, H., Jiang, X., Yu, ...
Bektas, B. A., Gkritza, K., & Smadi, O. (۲۰۱۶). Pavement ...
Bhat, C. R. (۲۰۰۳). Simulation estimation of mixed discrete choice ...
Borsos, A., Ivan, J. N., & Orosz, G. (۲۰۱۶). Development ...
Cafiso, S., D'Agostino, C., & Persaud, B. (۲۰۱۸). Investigating the ...
Cafiso, S., Di Graziano, A., Di Silvestro, G., & La ...
Cenek, P. D., Davies, R. B., McLarin, M. W., Griffith-Jones, ...
Cheng, G., Cheng, R., Pei, Y. and Xu, L., ۲۰۲۰. ...
Chiou, Y. C., & Fu, C. (۲۰۱۳). Modeling crash frequency ...
Cook, D. J., Souleyrette, R. R., & Jackson, J. (۲۰۱۱). Effect ...
Dereli, M. A., & Erdogan, S. (۲۰۱۷). A new model ...
Dong, C., Clarke, D.B., Yan, X., Khattak, A. and Huang, ...
Effati, M., & Saheli, M. V. (۲۰۲۲). Examining the influence ...
Frost, J., ۲۰۱۷. Multicollinearity in regression analysis: problems, detection, and ...
Geyer, J., Lankina, E., Chan, C. Y., Ragland, D. R., ...
Greene, W. (۲۰۰۷). Functional form and heterogeneity in models for ...
Gutierrez-Osorio, C. and Pedraza, C., ۲۰۲۰. Modern data sources and ...
Hasan, A. S., Kabir, M. A. B., Jalayer, M., & ...
Hosseinpour, M., Sahebi, S., Zamzuri, Z. H., Yahaya, A. S., ...
Hourdos, J. N., Garg, V., Michalopoulos, P. G., & Davis, ...
Infante, P., Jacinto, G., Afonso, A., Rego, L., Nogueira, V., ...
Iranmanesh, M., Seyedabrishami, S. and Moridpour, S., ۲۰۲۲. Identifying high ...
Lian, Y., Zhang, G., Lee, J. and Huang, H., ۲۰۲۰. ...
Lord, D. and Mannering, F., ۲۰۱۰. The statistical analysis of ...
Lu, J., Gan, A., Haleem, K., & Wu, W. (۲۰۱۳). ...
Mannering, F. L., & Bhat, C. R. (۲۰۱۴). Analytic methods ...
Mathew, S., Pulugurtha, S. S., & Duvvuri, S. (۲۰۲۲). Exploring ...
Milton, J. C., Shankar, V. N., & Mannering, F. L. ...
Mittal, M., Gupta, S., Chauhan, S., & Saraswat, L. K. ...
Neyens, D. M., & Boyle, L. N. (۲۰۰۷). The effect ...
Park, E. S., & Lord, D. (۲۰۰۷). Multivariate Poisson-lognormal models ...
Pervaz, S., Bhowmik, T., & Eluru, N. (۲۰۲۲). Integrating macro ...
Roshandeh, A.M., Agbelie, B.R. and Lee, Y., ۲۰۱۶. Statistical modeling ...
Roy, U., Farid, A., & Ksaibati, K. (۲۰۲۲). Effects of ...
Saha, D., Alluri, P., Dumbaugh, E., & Gan, A. (۲۰۲۰). ...
Saheli, M. V., & Effati, M. (۲۰۱۹). Investigation of factors ...
Sarker, A. A., Paleti, R., Mishra, S., Golias, M. M., ...
Sawtelle, A., Shirazi, M., Garder, P.E. and Rubin, J., ۲۰۲۳. ...
Seraneeprakarn, P., Huang, S., Shankar, V., Mannering, F., Venkataraman, N. ...
Shankar, V., Mannering, F., & Barfield, W. (۱۹۹۵). Effect of ...
Sil, G., Nama, S., Maji, A. and Maurya, A.K., ۲۰۲۰. ...
Srinivasan, A.V., ۲۰۱۹. Why exclude highly correlated features when building ...
Train, K. E. (۲۰۰۹). Discrete choice methods with simulation. Cambridge university ...
Wang, C., Chen, F., Zhang, Y., Wang, S., Yu, B., ...
Washington, S. P., Karlaftis, M. G., & Mannering, F. L. ...

نمایش کامل مراجع