اندازه گیری نیروهای متعادل بین چرخ و ریل در خطوط راه آهن ایران
محل انتشار: هفتمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,042
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC07_125
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384
چکیده مقاله:
در دینامیک خودروهای ریلی، تماس بین چرخ و ریل دارای نقش حائز اهمیتی می باشد. خودروهای ریلی توسط نیروهایی که حاصل تعامل با خطوط آهن میباشد در حین حرکت پایدار گشته و هدایت میگردد. اگرچه راه آهن در ایران بیش از هفتاد سال قدمت دارد ولی تا کنون هیچ اقدامی در جهت اندازه گیری و تحلیل وضعیت دینامیکی و پایداری خودروهای ریلی درخطوط راه آهن کشور صورت نگرفته است.در مقاله حاضر شرح فعالیتهای انجام شده و دستاوردهای یک پروژه بزرگ ملی که با همکاری شرکت واگن پارس ، راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت روکر با هدف اندازه گیری نیروهای متعامل بین بوژی و خطوط راه آهن ایران انجام پذیرفته معرفی می شود. تست در سه کلاس مختلف از خطوط راه آهن انجام گرفته و کمیت های مربوط به دینامیک حرکتی و پایداری خودرو ریلی با استفاده از تجهیزات مدرن کامپیوتری اندازه گیری و ثبت گردیده است. این پروژه در نوع خود یکی از بزرگترین و پیشرفته تر ین پروژه های تحقیقاتی اجرا شده در راه آهن ایران به شمار می رود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا جواهری
مدیر امور تحقیق و طراحی ، شرکت واگن پارس
داود درگاهی
رئیس اداره محاسبات و تست ، شرکت واگن پارس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :